wecotu wrote:
上次我自備機油去保...(恕刪)
我知道有些黑心技工會趁車主不在時，
把你的機油掉包，
你買的原廠機油沒有加入，反而加一些便宜貨，
你的原廠機油就被黑心技工拿到外面賣給同行，
這算偷竊，還是詐騙？
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在中國, 蛋捲以前是三足天下, 尤其挾著華南眾多來自香港的汽車資訊, 加上對比於華東華北, 相對比較不仇日, 所以認真來說蛋捲可說是拿著一手好牌
2010年, 在斯巴魯各系車輛連續三年都有招回的狀況, 換料和維修時間拉長到讓人難以忍受, 有一家代理商動作了, 華北斯巴魯代理商中冀, 他先蓋了一個將近萬坪的備料中心, 引進日本的物料管理, 然後在同年宣布把斯巴魯各車系的零配件價格調降, 降幅從20%開始, 最高到40%, 這個影響多大, 於是住在華南的要買車也跑到華北買車, 維修怎麼辦? 華中華南多的是二線代理(一線代理授權)或地區保修廠願意配合中冀保修他們賣出去的車 (零件有差價, 誰不想賺, 而且至少不用待料好幾個禮拜)
這點有多佛心? 想一想, 從2008年開始, 日幣當時可是連續漲了三年, 就算之後日幣到了2012年升值到高峰, 中冀也沒把價格調漲上去, 因為消費者對於這種三地零件和服務不同價的感受, 所以斯巴魯找了龐大中冀合資斯巴魯中國, 從2013年開始, 蛋捲就只是一家授權可以在中國賣車的"經銷商", 無力插手進車進料和價格決定了, 也不能私自做授權經銷, 也就是蛋捲在中國的地位, 就相當等於他在台灣新竹的經銷商一樣...
這是 2010年 中冀宣布全面調低零配件價格裡面關於森林人的價格調整內容, 聽說今年中(已經由斯巴魯中國)還要因應日圓走低再調整一次,希望提供消費者最好的服務內容和最優惠的保修成本, 以期可以達到年銷售十萬台的目標
底下是 2010年6月由當時華北斯巴魯代理中冀宣布調低中冀提供所銷售車主的零配件價格裡面, 關於森林人的零配件價格表
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