新Forester真的有夠大

MBUSA

39765分

41樓

MBUSA

個人積分：39765分

文章編號：70281394

同 Ascent 用的那一顆，對吧?

BIGHANCE wrote:
FA24 DIT...(恕刪)

b8822068

452分

42樓

b8822068

個人積分：452分

文章編號：70281882

shiji03 wrote:
這兩點真的都不行嘆氣
現在新世代大多已經改為turbo
市售CRV、KUGA、TUCSON、EC
及已發表大改款的CX5
5代反而倒退改NA
要空間大順順開RAV4 5代就好了
外型各有所好
CX5、RAV4較日式精緻合我的菜
森林人與KUGA比較偏陽剛
但還是那個外觀與動力真的不配

可以理解為何換回NA，原因就是那個無力的CVT變速箱，就算給你TURBO如XT也是讓那顆變速箱提早下課而已

還不如給你溫順的NA動力才不會操壞玻璃變速箱，往好的方面想速霸陸是在幫你省荷包

免得到時候又怨聲載道

maple

81分

43樓

maple

個人積分：81分

文章編號：70282388

cambokse wrote:
空間是蠻不錯的
但要說到誇張大
我想你可能沒看過superb 那才是誇張大

別唬偶了...
偶坐過公車捷運喔....

smoky6996

6886分

44樓

smoky6996

個人積分：6886分

文章編號：70283142

好一朵鮮花，插在牛糞上

招財貓 wrote:
SGP底盤、四驅操...(恕刪)

cambokse

2768分

45樓

cambokse

個人積分：2768分

文章編號：70283236

maple wrote:
別唬偶了...偶坐...(恕刪)

公車捷運位置有很大嗎？
你可以去坐坐看superb
後面空間真的大

崇洋媚外

351分

46樓

崇洋媚外

個人積分：351分

文章編號：70284388

光是長的醜我就不行了，外觀上完全看不出所謂大改款，

就是放在展示間裡看著也像舊車!

鋼鐵俠客

354分

47樓

鋼鐵俠客

個人積分：354分

文章編號：70284804

負評新聞唉注意

chaos lu wrote:
原本一直是在開小台代...(恕刪)

Running Karma

301分

48樓

Running Karma

個人積分：301分

文章編號：70285050

您說的沒錯,不把兩台放在一起根本看不出來,現在連馬力都只剩下2.0NA版本,還有人幫忙緩頰是因為CVT,CVT技術又不是只開發五年八年而已,20年以上的經驗還會出這種包,這車系真是越做越回去了.

asoma wrote:
昨天下班路上有遇到...(恕刪)

cdolphin

2分

49樓

cdolphin

個人積分：2分

文章編號：70286159

因為想考慮五代森，對於變速箱妥善一直存有疑慮，爬了很多文，有注意到故障的大部分是NA車型，

上網查看發現，subaru的NA車型通常配TR580這顆變速箱，有turbo的車型配置是TR690
(去賞車試乘時，業務也有說明XT與NA車型變速箱不同，也仔細察看了XT與五代森駕駛側門內的標籤，確實不一樣，XT的變速箱是TR690，五代森的變速箱是TR580)

上網想查看看這兩款變速箱，究竟有何不同：

有看到以下文章，發現TR580與TR690的不同點，TR580尺寸、重量都比TR690小，是以節能減碳角度解釋或是cost down的產品?
且TR690較適用大馬力引擎(所以比較耐操?另一篇標題寫沒有大問題)

再對比最近的討論串故障的變速箱大多是NA車型的，感覺好像買TR690比較安全點，但五代已經全面用TR580了，所以還在考慮中...

Lineartronic TR-580: Subaru’s most popular CVT

Subaru Lineartronic TR690: no major problems!

maple

81分

50樓

maple

個人積分：81分

文章編號：70289569

cambokse wrote:
公車捷運位置有很大...(恕刪)

這篇不是在談空間嗎 ?
偶說的是"空間"沒錯啊

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