不急著買!!!
另一伴說要AWD導致很多車沒得選
不然就是一堆不是很有功用的AWD....
這台進來真的首選(只是防刮材質面積不要那麼大拜託!!!!)
不然可能捏著等LEVORG大改款補上後座出風口
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不過新款的 RVA4 油電4WD版本看來有蠻大的進步。。。倒也可以比較一下
【MONEY錢毅試駕】你絕對沒看過的極限試駕 TOYOTA RAV4 HYBRID 4WD 重度越野 挑戰極限
b09134 wrote:
近期也開始看車了
不急著買!!!
另一伴說要AWD導致很多車沒得選
不然就是一堆不是很有功用的AWD....
這台進來真的首選(只是防刮材質面積不要那麼大拜託!!!!)
不然可能捏著等LEVORG大改款補上後座出風口...(恕刪)
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但因為沒有渦輪，且Outback僅2.5L NA，因此轉向考慮 RAV4 與 Tiguan
現在因Rav4的龜殼特裝，看車後沉澱了幾週仍過不了心裡的坎，確定捨 Rav4 而就他牌車款
目前傾向於 Tiguan
這車隔音不錯，且iQ Drive蠻實用的，安全性與油耗在同類型的車裡條件也相對均衡
上周末自己也去看車，業務說 DSG 變速箱品質有改善，近年較少案例發生。
而且可以買延長保固兩年。。。多五萬塊錢，聽起來條件並不差
若過保前換變速箱可以叫做幸運的話，剛過保就得換變速箱就更幸運了
更換的變速箱只保固一年
ymmt93tw wrote:
現在我開森林人 但如果下一台還是subaru , outback倒是想試試 前提是原廠品質上升 ＣＶＴ不再怪手 ........還有2.4 DIT XT ...(恕刪)
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和朋友這幾天的討論真的是被 VW 的新車業務洗得心癢癢的，我竟然也慫恿起朋友們團購Tiguan了
我因著家裡有台使用十多年的二代 Forester XT在北美，有著良好的晴天雨天與雪地操控，與 5.x秒的加速性。因此 2014/12 在台北買四代 Forester XT 時沒試車就直接訂車，連訂車時都是約業務在外面訂的，沒去展示間。
今天滿 12萬公里了，換過的東西:
1. 前輪三腳架，雙邊，大約 8-9萬間換的，有點忘了，原廠報價 23,000。換了副廠 Hardrace 藍色 13,000左右
2. 前輪煞車碟盤，雙邊，大約 10-11萬間換的
3. 原廠配胎在 8萬多一點換的，換了 Continental CPC6，至今使用快十一個月跑了近四萬公里，感覺比原廠配胎舒適很多，重點是一顆輪胎要價比原廠配胎少 $2,050
整體說來品質雖然不是特別好，但也差強人意。目前待換的是後輪軸承，出怪聲一段時間了，預計 12萬五千公里保養時一併換掉
四代比二代，最大的缺點大概就是那具 CVT 了，雖說省油不少，但是變速箱打滑，加速抖動的問題從新車困擾至今無解
連女王考慮換車，我也曾建議: 若不想花太多錢在車子上，且只要順順開，那就 Outback 吧，
只見她悻悻然地說"你不是罵四代得要死?"
天曉得我只是出於 "安全" 的考量而已。。。不論是車體本身的安全，還是行進間相對他款非四驅車而言有較優的行路安全姓。。。
48501026 wrote:
但是底盤漏油以及日後相關維修的費用真的要勸你的朋友要三思啊！...(恕刪)
