denan lu wrote:看了後面幾篇文章小弟深信要製作出一顆渦輪引擎 應該是跟煮牛肉麵一樣簡單哩!01不愧是神人聚集地Luxgen 沒有請各位去擔任引擎開發的要職絕對是嚴凱泰的損失阿!!!! 其實01神人不少, 只是很多鄉民口水太多嘴巴太臭不太想出來攪和。製作渦輪引擎很難, 但是要把一顆NA引擎改成渦輪不是那麼難的事情,如果你想聽聽實際做法我們可以再聊聊。
SkyRipper wrote:如果你想聽聽實際做法我們可以再聊聊。(恕刪) 小弟只知道 要把na上渦輪 很多土砲廠可以把喜美拉過300匹要改的像樣(如BMW那樣線性)還有成熟度...如果很容易 各車廠搞那麼久幹嘛!???
hiho0902 wrote:喔 原來成績不理想的...(恕刪) 話沒必要說那麼難聽因為這比賽沒有啥要求規定有相關賽車手證照車子改裝合乎規定任何人都可以參加不是每個人參加比賽都是為了拿到好成績外國很多人賽車是興趣下面這照片這台老車一樣可以參加今年這場比賽最老的車已超過30歲的車Opel Manta感嘆台灣的文化台灣沒有這環境玩車的人只會被當壞人
mrck wrote:話沒必要說那麼難聽因...(恕刪) 其實他要說比 Nissan GT-R 第99名 (Nissan首席駕駛-鈴木利男) 還快也是無法反駁啦..是說之前看DAYTONA 24H 好像只要一領跑就會中邪一樣馬上出現機械問題XD
_Alumi wrote:其實他要說比 Nis...(恕刪) 就說了看要把這比賽拿來是正式比賽還是???NISSAN首席車手去查一下他的個人資料吧年紀???他就像開LF-A掛掉那位他就是試車手試車手是來測試車子並不需要把車子跑快且他這次掛的隊伍是PS遊戲GT之父"山內一典"參加的車隊所以沒必要像TOYOTA把比賽搞得那麼認真
denan lu wrote:小弟只知道 要把na...(恕刪) 所以你的重點是?Subaru 玩水平對臥搭配渦輪引擎的作法很久了,要搞一顆渦輪引擎出來絕對沒你想像的難, 更別提還有頭又大直噴技術的幫忙。再者, FA20 DIT新一代的渦輪增壓引擎已經在市面上流通了, 是顆非常好的引擎。至於我要表達的重點是;Greddy 如果能在新車甫上市階段就搞出turbo kit實裝車,那就不是引擎室空間不足, 放不下渦輪或者中冷器的問題。又或者是, 放得下但是要廢掉其他機件的問題。至於甚麼煮牛肉麵這種酸話就不需要講了, 請言之有物。
_Alumi wrote:你跟我說沒有用阿又不...(恕刪) 我要去找2012完整名次資料官網資料不太可能錯Brand選擇NISSAN官網今年參加的NISSAN只有一隊==============================更新找到名次資料鈴木利男是屬於另外一隊99名沒有錯這邊回到你說的但GTR有隊伍跑30名還不是贏86同樣車子會輸這代表甚麼就是我提到的車手還有把這比賽當做???還不了解的話官網資料錯誤部份明天去問雜誌社的朋友
denan lu wrote:那坐而言不如起而行 你去弄一顆來看看......(恕刪) 還是看不懂你想表達的......你是希望SkyRipper幫Subaru搞一顆FA20渦輪引擎?那不需要麻煩啦,已經有啦,Legacy 2.0GT DIT的引擎就是啦還是希望SkyRipper幫Luxgen搞一顆渦輪引擎??那也不需要啦,Luxgen的引擎全都是渦輪增壓的呀??1.8~2.2L共三顆你想表達什麼??