品牌實用上選之作,Subaru Outback 2.5i-S Eyesight


蘇裕峰 wrote:
年底聽到要進口有eyesight...(恕刪)


不能同意再多了!!!

這個敘述真的是百分之兩百的贊同啊.

想買這台的人不要錯過這個評論.


其實不要那些ES,今年也是可以買,多了很多配備,還比去年的還便宜,真是可惡,沒想到意美會這麼好心,降價來賣
各方面表現都很讚
但稅金部分應該是許多人買不下手的原因吧
要繳3000cc的稅金
口袋要有一定的深度
跟兩千的比才一年差五千 不過一般人似乎都覺得差上萬 13X都掏的出來了 有差的除了大洋洲版CRV沒啥好選了 每年真的稅金差一萬稅金 0-100加速8.8遠低於10.5的Outback 又有超級二手價 建議趕快去下單排車
感覺還不錯 價錢也還可以
艾咪 wrote:
最近跟親戚聊天,親...(恕刪)

沒年終等吃土 wrote:
各方面表現都很讚但...(恕刪)

其實跟2.0的比,只差一級,一年差五千元,開個十年也差五萬元,對於能買一百多萬的車主,應該是可以負擔的起
為什麼其他國家音響是harman kardon 台灣只有森林人是
Jimenez wrote:
真的是好弱,

當初...(恕刪)

Eyesight在台北跟高雄也都有辦測試會,是在弱什麼?
實際上路,沒有一家廠商敢讓人蓄意加油模擬追撞,來測試系統可不可靠,犯蠢的volvo經理就是這樣被自家車撞的,Volvo那套ACC就別拿出來糗了...
https://youtu.be/_47utWAoupo

vplee wrote:
我的駕駛習慣是會放油門滑行
我也有這個習慣.
不過在我的Forester DIT 2014有個毛病, 有時候在空檔滑行時需要回到D檔(可能有些速度), 偶爾會有大頓挫.
你的車有這個現象嗎?
我另一台Audi A8L 2008, 任何高速時切換, 都無聲無息.
甚麼情況下自排車需要空檔滑行?? 可以分享一下嗎 保護CVT??
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