p141t5 wrote:
月初時的新聞
Subaru的品質竟然直追Lexus了
好怪
我一直覺得
自從豐田入主SUBARU之後.
品質反倒是...
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Silvia999 wrote:
其實你會發現越多人嘴的品牌排名都還不錯。像速霸陸，米漿，馬自達這三個品牌常被噴，但在北美消費者報告裡滿意度都很高。
北美的消費者權益保護可能比較好, 或者是Subaru極重視這佔它全球銷量70%的市場
台灣的代理商就常被罵好罵滿
不過台灣的代理商我不熟,我舉我在加州的情況來說好了,
剛買的Outback Wilderness 就有蟬叫聲,試車的時候因為低速且開暖氣除霧風聲很大沒聽到, 抱怨了之後回dealer那邊檢查, 毫不囉嗦就安排換transmission並借我一台代步車, 我覺得dealer 應該也是直接找SOA算帳,所以不用排什麼十八銅人來跟我盧這很安全很平常你若要換要自費等等.
是的,dealer賣我車時加價了$5000鎂,而且拿到了一台問題車(其實那台車也是購車當天才到Dealer手上),但是我會恨這dealer嗎? 不會
回來講XV, 這裡叫做Crosstrek, 芥末黃和水藍兩種顏色還真漂亮, 我每次在路上看到都會特別注目一下,我是外貌協會的,哈~
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jkguan2 wrote:
北美的消費者權益保護(恕刪)
其實我也有注意XV=Crosstrek。北美是速霸陸最大市場，後勤在北美也好很多。賣蛋捲的（意美）搞臭自己有啥辦法。北美二手價也很棒。再說北美對SAWD需求就是高，如果常下雪或要越野。
北美那裡，雙B的二手價我記得不太行，尤其賓士更差。但BMW駕馭樂趣比較多，所以北美消費者對BMW比較滿意？應該是贏在直六的爽快感。可能北美就沒那麼注重高級品牌吧，因為大動力的選擇太多了。
https://caredge.com/ranks/depreciation/luxury/5-year/best
來講一下馬自達，其實澳洲也有賣柴油版。澳洲對消費者權益保障也是蠻多的，到現在也是在賣柴油版，妥善率在澳洲也好不到哪去，但至少後勤態度還行，危機處理也積極，所以澳洲消費者對馬自達的缺點容忍比較高，只能說台馬自己搞臭自己。日本當時也有馬上召回，所以日本就沒啥抱怨，而且CX-5柴油還可以撐到50萬公里。在日本我就敢買，在台灣就算了😄😄。
北美馬自達沒有賣柴油版，所以妥善率在北美不是問題，而且也沒有像台灣賣這麼貴，也沒有2.5稅金問題，所以北美消費者對馬自達非常滿意。北美消費者都是說馬自達妥善率優於雙逼。
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北美家裡有一台五代 Outback 3.6R，三萬多塊錢美元不到四萬的購車成本，
在五萬美元內的各廠牌車款當中，無論晴雨下雪天氣，
Outback 就是比其他車款更能給人一個安心的感覺與夠用的動力
Confidence in Motion 不是喊假的
jkguan2 wrote:
我看美規的Crosstrek, 的確都沒有蝸牛
俗巴魯有把車重和引擎選擇做個適配
美規的 Crosstrek 就是陽春款用2.0NA, 高價款用2.5NA
美規的Forester 是全系列用2.5NA
車重再上去,Outback 就是2.5NA 或2.4Turbo
更重的Ascent就全是2.4Turbo
Jeep 品牌的車子有機會重新導入了
Jeep 抵台暖身預備，熱門車款一次蒐羅！
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