好特別的比法
兩台車差了幾十萬
如果速霸陸哪天撞到腦袋想要出精緻的房車
那我想多個幾十萬的預算是有機會把內裝提升到IS200T的級別

要比也是拿來跟CLA250 4matic比...
價錢比直接就是WRX STi了
還比什麼WRX
買L不會來買S啦,這根本就不用比,也無法比

S改裝零件多到可以網拍取得,L很少拿來改,純斯文路線,所以不用比操控
WRX空間比200T好多了,200T後中間突出太多了,整個空間很有壓迫感
內裝品質就不用說了,200T全勝

總結,想要把妹,請選200T,想要改玩跑山,請選WRX

注意,200T底盤設計比一般低,進出停車場要小心些,不然會刮到(200T FB說的)
其實兩台可改裝幅度都很大

如果要AWD 還是選WRX

手自排、品牌、後勤、大氣 ... 就選IS200t吧

我WRX買了快一年,開到現在沒有後悔過就是了..
整體質感、妥善率、廠商後勤,根本LEXUS就是完勝,在我看發這篇文根本就是找人一起羞辱意美吧......
你媽的鬼 wrote:
最近在看車,剛好這兩台也在名單內。
兩台都是年輕人會喜歡的,也強調運動性能,
樓主把兩台一起比我覺得很ok。

wrx cvt試過兩次,快速道路和高速公路。
is200t 試了一般版和f-sport版都在快速道路。

加速來說我覺得 wrx > is200t
cvt很順但速度上升很快。
200t手排模式下,速度超過會升檔,可能原廠設定多多少少有保護。
兩台試駕時後座都有載人,所以沒有強烈的貼背感。

操控 wrx ≥ f-sport > 一般版
wrx變換車道俐落,f-sport操控也有水準以上。
我想配胎的差異可能也有影響,wrx是比較偏性能胎。

煞車 is200t > wrx
is200t的煞車讓我滿驚豔的!
前四活塞+後通風碟,比前代250進步很多。

內裝 is200t > wrx
f-sport版椅子坐起來滿舒服的,內裝有科技感。



這代的IS我是没機會開到,但就我開過WRX的經驗,WRX的加速能力我認為相當不錯,這顆CVT的加速性比想像中好,加上AWD,我想WRX的加速能力比IS200T好是可以理解的,原廠公布的數據也是如此,但過彎及變換車道的能力,WRX没話說,表現相當優異,而剎車方面若拿IS F-SPORT版來比較也不公平,這價位應該拿WRX STI來比了,STI的BREMBO剎車組應該不會輸才是,而WRX原廠的前通風碟後實心碟只能算是堪用,不要開快車,大致都能應付,而內裝方面雖然WRX稱不上很優異,但我認為不算糟,軟質塑膠也不少,加上車內的儀表中控等燈亮起來也很有質感,螢幕也蠻漂亮的,當然IS應該更優,而舒適性的確是WRX比較欠缺的地方,但不是空間不好,而是因為輪胎懸掛等設定,讓其彈跳方面特別明顯所致
整體來說,外型我是比較喜歡WRX,但車內質感的確IS比較優異,加上其他方面的表現,若預算足夠當然直上IS,若預算有限,WRX是不錯的選擇
奇摩汽車價格

WRX: 140萬
STi: 173萬

最基本款的is200T 都還要 167萬
跟WRX相差26萬
Sti比相差5萬

這我就不懂怎麼會是is200T VS WRX


為什麼不跟BMW M135比比看
選WRX啊,帥氣多了不是?不過要是好爸爸的話就要選Lexus了

史莫馬 wrote:
那您試開一般版的感...(恕刪)



煞車配置200t一般版和f-sport版都是一樣的

haidebau wrote:
空間 WRX > IS200T(後驅後座寬間很吃虧)


雖然我也不太滿意Subaru代理商的表現
但是"後驅後座寬間很吃虧"這一點拿來跟四驅說嘴說比較吃虧
好像不太客觀吧
如果前後驅比還比較適當一點

其實已經有網友提供正確解答了
當能力在伯仲之間
可以買高級的Luxes就不要考慮平民的Subaru了
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)

今日熱門文章 網友點擊推薦!