【海外新訊】順應趨勢回應需求 Subaru Ascent全新七/八人座中型SUV登場

台灣七人座休旅選擇性太少遲遲無法換車, 這台完全符合我的需求, 但我也不認為意美會進, 主要還是市場定位問題
一直搞不懂有些代理商,不趁市面上選擇少時將好的車款引進,等到大家都有時才想引進,時機點都過了,才說引進了賣不好....真的是

joke123 wrote:
TRIBECA是3.6的H6引擎稅金36860,跟ASCENT的2.4DIT TURBO引擎稅金17400
稅金差了兩級怎麼比啊?!


2.4 渦輪在稅金方面 很有優勢 動力也夠
不用再多說了,單是第三排的伸腳空間,是小腿伸腳空間喔!!!讓大腿可以平放座椅上就打趴一掛LSUV,真正發揮七人座的功能!

真的,這台設計真的處處符合7人用車的條件,去看了CX-9發現車身大但車內空間卻不如想像,XC-90是設計比較好的,但價格就沒辦法高攀了,所以這台真的不錯,希望意美能看到阿
少見的2+2+3配置 應該有不少人喜歡
但遺憾的是 現在聽到的都是不會引進
這台才剛在美國發表,要量產上市至少也都還半年以上,其他國家就先不用太急了,一定會有海外市場的。
話說回來,這台從市場需求、車格、空間、動力、(台灣最在意的)稅金,到品牌定位的銜接,完全就適合台灣市場,只要價格訂得不離譜(普遍來說,比頂規CX9高個10~15萬都可以接受),對消費者來說唯一不買單的大概只有意美了,實在想不出意美有什麼理由不引進。

:嗯…我們的內勤人員還在學習?…(學個毛)

這台有進的話 我大概就直接買了
看七人座很久了
車長5M以上的七人座休旅車 在台灣好像沒幾台可選
超過300萬的不在守備範圍內沒研究
好像只剩下CX9 QX60 XC90 Q7 可以選? 同價位的sienna和美規odyssey車型個人不喜歡

不然就越野車pajero(不知道還有沒有在賣) 和land cruiser
可是底盤高好像車室空間也普通 前者試坐感覺比後者大些

outlander kodiaq santafe sorento U7等
車還算大 約有4.7m以上 但要坐滿七人也挺痛苦的吧?

更小點的carens touran等5+2就不說了第三排根本悲劇

odyssey previa M7等車型還是不喜歡 希望有基本越野能力

...
結論就是 這台有進的話 價位別太盤 我大概就直接買了
如果有進, 真心考慮這一台.



路過看熱鬧 wrote:
台灣七人座休旅選擇...(恕刪)
動力單元為2.4升以下,落入臺灣「先進」且主流的稅賦級距,個人持樂觀態度^^~
路過看熱鬧 wrote:
台灣七人座休旅選擇性...(恕刪)
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