Subaru 大改款 Forester 2.5i-L 汽油版試駕｜排量提升動力更足，上山下海更愜意！

叔叔不行了

450分

61樓

叔叔不行了

個人積分：450分

文章編號：92192242

好老的車
越改越回去沒有不敬的意思

tonychang1018

2668分

62樓

tonychang1018

個人積分：2668分

文章編號：92192338

林恩 wrote:
休旅車浪潮不斷地推波...(恕刪)

這台對於台灣目前市場來說各方面條件確實不吃香，光是頂規滿配價格要將近150萬這點，之前X-TRAIL e-POWER進來時，其實就已經證實過了，同樣4WD、進口，X-TRAIL e-POWER無論稅金、動力、油耗，甚至是整體內裝質感用料都好上不少，但當初剛進來市場價格就是硬傷，Forester勢必會面臨比X-TRAIL e-POWER更大的挑戰，尤其現在X-TRAIL e-POWER現在又降價不少，要如何在大多數條件都不如對手還貴20萬的情況下搶市，可能是這台眼前需面對的問題

深不可測

1679分

63樓

深不可測

個人積分：1679分

文章編號：92195968

差6萬的配備差異，我會覺得入門的最適合我

gjh30

463分

64樓

gjh30

個人積分：463分

文章編號：92197020

亞甜莎 wrote:
入門版更超值+1相當...(恕刪)

拜託CX60好看多了

早上來杯星巴克

210分

65樓

早上來杯星巴克

個人積分：210分

文章編號：92197216

這內裝真的很想上世代的車型的質感

story0414

116分

66樓

story0414

個人積分：116分

文章編號：92198663

空間有馬自達5的影子感~
現今油電車各家都在競爭，這個定價恐怕...會讓人望之卻步

coffeeBS

59分

67樓

coffeeBS

個人積分：59分

文章編號：92199729

其實跟Rav4 油電車4驅138萬比不貴

因為成本卡在那，假設進口報關80萬

稅率疊加80萬*1.3*1.175*1.05*1.004=128.8萬
(假設相同報關價格 Rav4 油電4驅含稅成本約114萬)

貨物稅沒有符合油電車減半資格

30%減半>>80*0.15=12萬

只是總價消費者買不買單又是另一回事了

s50244

418分

68樓

s50244

個人積分：418分

文章編號：92202924

空間感不錯，很適合一家四口上山下海的好車 ^++^

bt6100

82分

69樓

bt6100

個人積分：82分

文章編號：92203130

四代 XT繼續開~
四代之後外型我一點都提不起興趣,更別提動力!
Subaru Forester XT 可能是我第一台,也是最後一台速霸陸囉
搖頭 ))

yao888

7分

70樓

yao888

個人積分：7分

文章編號：92206751

除了醜我找不到形容詞的大改款，2016年式？

Subaru 大改款 Forester 2.5i-L 汽油版試駕｜排量提升動力更足，上山下海更愜意！

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