jackysu_max wrote:
Skoda Supe...(恕刪)
開DSG車的人，很多人都打算開四年過保固前把車賣掉......
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時間:12月16日 Legacy 2.5GT
白色GT試乘車,夢寐以求的顏色
接到鑰匙,總覺得百萬名車應該像雙B,VW,插入式或有造型
怎的S家的鑰匙單薄,樸實,低調,算了,日後別個鑰匙圈就好
坐上GT駕駛座,身體還無法立刻適應椅座的感覺
我想這是需要時間的;調整到可行駛的姿勢出發
駕駛座看出去(前方>A柱>側面)視線良好
未感覺到有死角,往後看到C柱的位置,也都能接受
行駛間(關閉音樂,儘可能感受車子帶來的感覺)
動力:I,S,S#3種模式分別在一般道路和快速道路上測試
瞬間加速的感覺差異還蠻大,為了安全駕駛,快速道路最高時速約到90左右
變換車道可能是時速不快,並沒有感覺到車身側傾
若要說體會AWD帶來的感受,老實說,還真的體會不出來
感覺到是一部平穩的車,要動力時也有充沛的動力輸出
水平對臥引擎
此次試車感覺"順,加速凌厲",並沒有聽出大家說的"水平對臥引擎"特有的聲浪?
是因為原廠的關係嗎?
車內隔音
2側的汽機車,我倒覺得尚可接受,不會很大聲
靜靜聽,可能是旅行車關係,後方避震器遇到路面不平時,容易有噪音傳遞到前方
原廠搭配的普利司通輪胎,在行進時也會有摩擦聲傳入車內,蠻明顯的
不過,日後換掉應該會好一點
前後試車約30分鐘
整體上要性能有性能,要空間有空間,可說是允文允武
和1A2B比起來,C\P質硬是高出許多
扣除品牌迷思,怪不得一面倒向Legacy 2.5GT,真是一部好車
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時間:12月17日 318D
為了避免購車後的遺憾,特地到汎德試乘
320d Touring沒有試乘車,業務開318d出來讓我體驗,Touring和2.5GT,2台車型車友已比較過
品牌,內裝,空間,性能...就不比了,僅針對試乘感覺來說
318d>1995cc/143hp/32.6kgm哪比的上2.5GT2457cc/265hp/35.7kgm
開起來感覺,轉向輕盈,反應直接,瞬間加速也是不惶多讓,高速當然不比2.5GT
在中彰靠環中地下道那邊加速,出地下道時指針上到140km,對它是刮目相看
請教站上"神人級"車友
2台車的操控,AWD和FR最大差異在哪邊?為什麼318D的反應是如此直接?
還是昨天開2.5GT呵護它過頭,開的太小心,才無法體會出GT的好
BMW 3系列50:50配重,操控性出了名,大家都知道
這邊不是要挑2.5GT毛病,只是想多了解,我對2.5GT還是有信心,還是我的首選
<同步張貼LTC>
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rfcclio wrote:
<試車分享>(純粹個人感覺,有誤請指正) (恕刪)
嗨
FR和AWD最大差異是在
http://www.youtube.com/watch?v=N2rs6tLmlL8
如果不是逢彎必殺、入彎不愛踩剎車、下雨天也不願慢慢開的的熱血人士
其實並不會差別太大
而是在如上面那樣的狀況AWD才會顯示出其價值
我在LTC也有看到您的文章，您提及您家父較傾向BMW
如果換做是我應該也會選擇BMW (當然20年後我也希望我兒子選BMW....哈)
BMW有好的品牌形象+不錯的操控感+絕對不弱的主被動安全
除非您真的常常需要用到GT那麼大的空間.....
昨天剛好去台北找接近一兩年沒見面的姐姐
她看到我的legacy(還是沒有鼻孔的乖乖2.5i版喔)
驚叫 "天阿 你是台客阿 居然買台客車 還是藍色的 天阿 天阿..............
"整個停車場不斷盤旋著驚叫聲......
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