likesing wrote:
WRX 6MT/CV...(恕刪)


86熱潮過很久了!和泰賣夠了

所以14年開始是接單引進~影響不大

該讓其他的廠牌好好發揮一下的時候~

joe740926 wrote:
86熱潮過很久了!和泰賣夠了

所以14年開始是接單引進~影響不大

該讓子公司好好發揮一下的時候~


真是受不了!

為什麼動不動就有人會認為 Subaru是豐田的子公司呢?
豐田有入股富士重工沒錯,但也只有16.5%,又不是全額買下,
甚至連同個集團都談不上,甚麼子不子公司的,根本還差地遠勒!

兩家充其量來說是有共同開發車款與資源共享的作法,
但經營核心則是互不干涉,本質上還是獨立的兩家車廠,

說是啥Subaru賣車要看TOYOTA臉色之類的謬論,
是完全搞不清楚狀況吧!
快樂阿比兄

joe740926 wrote:
86熱潮過很久了!和...(恕刪)


不懂裝懂
Abby1926 wrote:
真是受不了!為什麼動...(恕刪)


文彰已修正~感謝大大提醒

一直以為SUBARU的股份超過50%被買了~

感謝大大的訊息~是否有連結可供了解
SJYM wrote:
不懂裝懂...(恕刪)


文章已修正~互相討論

如果大大有訊息可提供參考~感謝不盡
joe740926 wrote:
文章已修正~互相討論...(恕刪)


請善用 古狗大帝,
關鍵字"豐田入股富士重工"

那裏會有許多篇關於豐田入股富士重工的起因
與對日後對於兩家車廠發展與影響的資訊。
快樂阿比兄
雖然只有16.5%,但畢竟是第一大股東了
有實質影響力也不意外囉

Abby1926 wrote:
請善用 古狗大帝,關...(恕刪)


感謝大大~提供關鍵字~馬上查一下

lightnomo wrote:
雖然只有16.5%,但畢竟是第一大股東了
有實質影響力也不意外囉


我不知你說的實質影響力是甚麼?
若是指兩著之間車輛生產、合作開發之類的生產事宜,
豐田的入股,的確改變了Subaru一些生產的管理細節,
譬如說零件的Cost down,或利用閒置的生產線創造更大的效能,
如Subaru北美廠替Carmy代工生產,或是利用豐田也入股的大發汽車,
在日本生產輕型車掛上Subaru的牌子,這的確是有的。

但涉入銷售這類則以現況來看是沒有明顯介入,
更別說對於旗下(或是各國)經銷商的銷售干涉。

所以兩家車廠有合縱連橫的合作模式,
也可單兵作戰各自開發車款,
當然營運則是互不干涉。

在關係上絕對不是所謂的母集團與子公司的關係。
快樂阿比兄


真的有,有圖有真相……今天中午剛賞車完……



k8vt wrote:
台灣意美的dm如下,...(恕刪)
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