a73905 wrote:
最近對SUBARU...(恕刪)
嗯......如果是我 我想不出什麼理由買 馬3
馬3....什麼都很棒...什麼都很優 但...
不覺得 XV 很帥氣嗎?? AWD耶 光用念的就有很學問的感覺 水平對臥耶 不覺得獨一無二嗎
如果你是拿 FORESTER 比....那我會直接勸退你
最近滿地的 FORESTER 已經是天天停紅燈都可以車聚的狀態了!! 實在不希望再有更多的人買了
獨特性都沒了
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meridian wrote:
個人認為不是觀點不同而是對安全的改善程度不同
如果AWD在於非冰雪一般道路對於安全的改善如同Subaru眾多板友講的那麼顯著
那麼為什麼全世界各地對於車輛安全的規範沒有一條叫做"強制所有的車子配置AWD"? 卻早早就要求車子要配6氣囊以上?
且如同ABS, ESP這些在某強國早就列為標配, 但是遲遲等不到AWD變成標配, why?
這種說法就如早期 氣囊,ABS,ESP 剛推出時一些人的說法一樣
只要慢慢開,安全駕駛...氣囊,ABS,ESP就不需要.
之前沒有 氣囊,ABS,ESP ,也開了十幾年,也沒發生車禍
之類的..
假設AWD 真的沒用,怎反而一堆超跑都把AWD裝上去?
安全配備 只要成本能接受 沒人嫌多吧?
對 AWD 來看,在一般市售車等級來說,其功能只加強車子的循跡性,但成本高出不少.
所以一般市售車來看C/P值不高.
因此雖其 C/P值不高,不能說其無用.
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A底盤2驅車與B底盤四驅車兩款車款誰的安定性比較高?
...........不同條件比個鳥
但在相同條件之下....如同一車型的二驅版本與四驅版本的過彎極限來說..........一般來說是四驅版本的臨界值會比較高點.....
但失控之後......就不一定是那麼一回事了......四驅車失控之後，不見得比前驅和後驅來得好救............
選擇適合自己的車款比較重要...........
2WD怎樣又怎樣、AWD又如何?不會開有意義嗎?? 今天就算丟一台F-1給人，性能再好也枉然............不會開就是不會開.......
如果今天條件設定駕駛技巧不高的狀況之下，要選擇二驅車款還是四驅車款.......以安全為前提一定是四驅車款.......
對於駕駛技巧不高的人就算小失控他也不會救.............
