7月交車到今天終於破4000KM啦...
因為出差關係，讓小叮噹在家睡了好幾天
...前兩天終於可以帶著它出門來個3天2夜的小旅行...
對!!...這次都是往山裡去跑，誰叫小叮噹是森林人咧
~Day1奮起湖...我對不起各位觀眾...照片被我誤刪了
..Day2武嶺...
不過這篇文的用意，就是NA車爬山路也算是游刃有餘...
上坡路段S Mode+手動換檔，雖然車很重但爬山也不至於會當路隊長...
其中~大家關心的爬山時油溫會不會有所顧慮..我到覺得還好...
一路監控查看油溫最高113度
，副駕睡死了..沒圖片紀錄下坡路段請掛低速檔，下坡時全程手動換檔1、2、3，煞車真的比較少使用到...所以到山下沒有聞到煞車臭臭的味道~
CVT在急下坡路段1、2檔位有明顯的引擎煞車效果，3檔適合緩下坡...
全時四驅在山路60、70彎來彎去，居然有人可以呼呼大睡..真是太厲害了...
而且四驅車的轉向非常鮮明...也很輕手..
油耗 8.8x1/100KM換算過來1公升可以跑11.36KM(算錯請大家砲我)...
壞掉了..500出..
實際加油量30公升+40公升/858.6KM=12.26，與電腦的誤差0.9，誤差尚可接受...
1.6噸重的車身，高速+山路油耗其實也算漂亮了...
以上~~報告完畢...
~~~~
~~噗~~
