至少沒有被偷料的感覺
我四代 Forester XT 的意美主機 當機數次，換也不是不換也不是就卡在那邊將就地用
就算要換主機也不知有甚麼好換的
搞得一度想把車換掉，結果女王重複老話 "別找藉口換車"
如果你有考慮Subaru Forester, 建議至少也試試 Tiguan, Rav4, CRV 後再說
arapyek wrote:
我反而是在等 國外的原廠主機 , 有清晰的螢幕 及 Car play...(恕刪)
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Panda 達 wrote:
看近二年促銷方案在年底時都會大降價，可能有整年目標台數達成的壓力，二月初在媒體餐敘說今年要賣9000台，也就是每個月要賣將近700到800台？感覺好像沒有，如果可以早點降價可以多賣一點車不是更好...希望蛋捲佛心早點來
...(恕刪)
要達成年度9000台, 不需要每個月700~800台啦,
通常每個月的銷售量會比平均少很多, 到12月會爆出1000~2000台的銷售量,
這樣大家知道要什麼時候買車了吧?
等不及的, 喜歡當大爺的, 可以在其他月份買啦~
另外, 中國是Subaru第五大市場, 代理的龐大集團倒閉破產了...
如果沒有勇者接手(在這個貿易戰的風口上...),
底下的地區小經銷商, 可能低價出清Subaru的車,
但是買的人考慮到後續的保修..., 可能很難賣,
這時...第六大市場就...要準備幫忙收這爛攤子...
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delenatii wrote:
要達成年度9000台, 不需要每個月700~800台啦,
通常每個月的銷售量會比平均少很多, 到12月會爆出1000~2000台的銷售量,
這樣大家知道要什麼時候買車了吧?
等不及的, 喜歡當大爺的, 可以在其他月份買啦~
另外, 中國是Subaru第五大市場, 代理的龐大集團倒閉破產了...
如果沒有勇者接手(在這個貿易戰的風口上...),
底下的地區小經銷商, 可能低價出清Subaru的車,
但是買的人考慮到後續的保修..., 可能很難賣,
這時...第六大市場就...要準備幫忙收這爛攤子......(恕刪)
接近年底了，一些優惠都紛紛出現，到十二月應該會有極大的優惠，
因為今年前八個月，衰退21.4%，十二月再不促銷，就無法達成年度目標。
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標價再乘上 1.4-2.0 倍數不等就是意美旗下的原廠維修保養的零件價格
這點就是意美差勁的地方，後勤網賣較低價都有賺的情形下
意美到底賺多少 可想而知!
Tiguan 則是在德國當地就約當台灣的售價，零件價格對比德國當地價格也不向意美這種要錢的方式
建議 Tiguan
Note: 我本身是四代 Forester XT，若不是因為二手價其差無比，真的有打算換掉，不再碰意美這家公司。
若你在意的是安全，車子好開，不怕高價的零件費用，那 Forester 本身的確是好車!
但請記住一件事
Subaru 與 意美是不同的公司
Subaru 的產品安全好開，不等同於意美的銷售與服務有誠意
可惜了 Subaru 在台灣的銷售輛被意美零件價格高昂且後勤不佳的形象給拖累。。。
JL999 wrote:
不知道這兩台零件更換誰比較貴，似乎是Tiguan再貴一些?
保養方面也是Tiguan更貴嗎?
...(恕刪)
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delenatii wrote:
delenatii wrote:
要達成年度9000台, 不需要每個月700~800台啦,
通常每個月的銷售量會比平均少很多, 到12月會爆出1000~2000台的銷售量,
這樣大家知道要什麼時候買車了吧?
等不及的, 喜歡當大爺的, 可以在其他月份買啦~
另外, 中國是Subaru第五大市場, 代理的龐大集團倒閉破產了...
如果沒有勇者接手(在這個貿易戰的風口上...),
底下的地區小經銷商, 可能低價出清Subaru的車,
但是買的人考慮到後續的保修..., 可能很難賣,
這時...第六大市場就...要準備幫忙收這爛攤子......(恕刪)
接近年底了，一些優惠都紛紛出現，到十二月應該會有極大的優惠，
因為今年前八個月，衰退21.4%，十二月再不促銷，就無法達成年度目標。
果然，
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SUBARU年終最後超值優惠最高19.2萬元 錯過不再
文 李翊榛 2019.12.11
先買的就先買先享受囉~
方姐今年應該很頭痛，經銷商都無利可圖，選擇不玩了，
要不要學中國斯巴魯，拿個10億來補貼經銷商呢?
