Subaru Forester Hybrid 大改款試駕|全新油電動力更省油,但四驅性能一樣出色!

看完這代森林人外型, 突然覺得隔壁新一代CX-5變好看了
要我花相同的錢, 真的不會買森林人, 2026年日系新車外型設計看來要由RAV4拿下了
空間不錯~
但外觀跟內裝真的超復古
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完全上個世代5
Forester的外觀總是給人比較老氣,缺乏年輕活耀氣息,但其實擁有過之後,會發現工程師對越野實用性的細節真的比其他車廠周到,不僅是視野,光是開進林道有大量雜草,車身獨特四周底緣材質設定,大大降低車身烤漆刮花風險

這次01的長程試駕受到天氣因素未能交出亮麗油耗成績單較為可惜,因為不久前小弟挑戰一桶油環島的純油5.5代Forester,路上多處塞車但油耗其實比6代油電版更好...實際上這次搭配油電系統的強項應該是市區通勤....

對於越野玩家而言,建議還要觀察評估買油電或純油,因為油電採用ECVT可能沒有原本變速箱寬廣的變速範圍...但馬達畢竟可以一開始就輸出較強扭力來彌補,所以期待更多國外相關介紹來確認技術細節...
方向燈竟然是傳統的..燈泡
我覺得這個可以拿出來當小缺點了
油耗和Rav4 油電 4驅比 遜到爆
Subaru工程師工作岌岌可危
那天被全砍了也不奇怪
外型油耗不吸引人,售價相信也不吸引人!
保留中差後差&傳動軸......等機械四驅結構就是為了保證四驅的"響應"和單輪輸出能力
響應的重要性關乎著你是否能從泥濘中脫困,而不是像其他廠商那種為了雨天濕地的簡單四驅
森林人當年真的很熱銷,但怎麼換油電沒有真的很省油,不過有四驅還是要加分
怎感覺外型好像都沒什太大差異
但這就是特色
看車頭就知道
車頭感覺有點像CRV五代
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