交車心得報告(3)OUTBACK駕乘感想 (無圖)

採購過程
從去年車展我看過展示後就開始到處找sales談，談過的依序有新竹、意美、台中、三重。新竹的感覺是一板一眼，價格接受就買，不接受就算了，sales態度比較不積極。車展時跟意美sales談，態度是很積極，但是就會鬼扯一些年後要漲價的話，感覺不誠懇。台中sales要把疑似展示車當新車賣，條件也普通，感覺就更不誠信。
最後在網友的介紹下，我找了三重的羅小姐，談的感覺就比較好，折扣也不錯，像隔熱紙等配件的錢算的比較少。態度也很誠懇，等車過程中有事問她都很快回覆，交車後請她幫忙問一些事，也是保持積極的回應。所以是一個值得推薦的業務。
我談價時，是先談空車折多少。確認後價格後，看要那些配件，每個配件再看要多少錢。最後再談交車方式及流程。


操作感受
內裝
漂亮的儀表板及簡潔對稱的中控台是我最喜歡的地方。滿意。
良好的頭部及腿部空間是我最喜歡的地方，滿意。 明亮的HID，滿意。
跟Altis比，引擎聲還蠻大的，聲音也比較粗一點，關上車窗還是有一種特殊的聲音會傳進車室。
方向盤
以前靠姆指就可以立刻按到喇叭，現在一定移動手臂，變得不方便 。
當初覺得方向盤有一堆按鈕及換檔撥片很酷，但使用後發現不小心就會按到， 其實不酷，還是喜歡簡潔的方向盤。方向盤3點跟9點的位置變得不好握，得改變習慣握2點跟10點的位置。方向盤低速時非常的輕，轉彎時無法自己回正，高速時則會變重。整體而言還OK。
排檔頭
這真是一大敗筆，硬質的塑膠握感很差，排檔時按壓的感覺也很差，整體而言就像一個廉價的塑膠玩具。
音響
音質普遍，主喇叭的聲音又糊又沒力，還比不上Altis，聽得我好想殺人，誰可以推薦換那種喇叭?但是主機操作性還不錯。有AUX可以外接，但是無USB。所以MP3 player必須要用電池，熄火時會忘了關。整體而言不滿意。
加速
不夠輕快，也不至於遲鈍。加速或爬坡時，它給你的力量是慢慢出來，不是突然湧現的那一種。很斯文的一台車，整體而言算還可以。
下坡
跟Altis相比之下，這是Outback一個強處。Altis下坡時不踩油門也會越來越快，非得不斷踩煞車，尤其是山路加上轉彎時，讓乘客很不舒服。Outback的電腦就控制的不錯，只要不踩油門就會保持穩定的速度，讓踩煞車頻率減少。
煞車
力量夠，反應也恰當，讓人有信心。但是停住時車身就是會頓一下，基本上算滿意。
穩定性
從Altis換到Outback的第一個感受就是穩定性大增，這穩定性包含了壓過坑洞時彈跳的感覺，山路轉彎的感覺，高速時側風的影響。
停車會車
因車身大一號，所以比較不靈活，這也是讓我有點後悔，是否應該買小一點的Forest就好了。

總結
開車其實是男人與機械的結合，彼此互動的感覺很重要。這些感覺包含了發動引擎的感覺，打檔的感覺，車身回饋的感覺，停車拉手煞車的感覺。藉由這些感受產生與車子結合感覺，機械變成你的一部分，你覺得的力量增強了，變成更自由了。可是這種人與機械的互動感卻被電子化逐步取代，按鍵變多了，互動變低了，所以感覺也變了。過多電子配備把車子玩具化，男人與機械變得陌生，是不是就更孤獨了。
十年後再買車時可能都是電動車，Outback可能是我最後一台汽油車了。雖然Outback電子化也很多，所幸還有引擎和4輪傳動的部份能保有一點機械的感覺。希望未來十年能透過它，安全的帶著家人上山下海。
謝謝收看，全文結束。