為了追求更大的高轉速動力輸出
香菇頭的改裝是絕對必需的
但是改裝高流量進氣系統的同時,隨之而來的則是吸入過高溫的引擎熱氣
此時不但沒有增加效能,反而會感受到動力下降,這全都是進氣溫度過高導致
要改善這點,就必須先從隔熱下手






隔熱材質的挑選,也是一項重要的考量
金屬便宜也方便成型,但是易導熱的現象可能會導致比原廠集氣箱更高的進氣溫度結果
其先小杰使用金屬板做為加工,結果溫度超高(比一旁的塑膠高出許多,大大影響進氣溫度)
所以必須挑選絕佳的隔熱材料,小杰找上了曾幫日本改裝廠代工過碳纖維的店家協助
老闆爽快的答應手工重做一個,捨棄掉以碳纖維包覆原本金屬材質的簡易做法
直接以多層玻纖為底,再批覆上高品質的碳纖維,耗費大量的人力及工時來完成。
也因為如此的設定讓整個隔熱的效果達到了極致
使進氣溫度能夠與室溫相差在一度左右,大大改善因引擎熱氣而影響到引擎效率




貨真價實的碳纖維,實在的做工

強化過的螺絲孔

纖維包覆品質很優

閃亮亮

實際裝入引擎室

確認縫隙接合情況

光滑的鏡面就是接合處

與原廠導風罩接合

一體性極高,低調



絕對適合偷改不易被發現^^


附帶一提,除了隔熱的效果之外,也能改善香菇頭低速扭力流失的問題
這可是有錢也不一定買的到的"逸品"歐!!


cooljac wrote:
進氣溫度能夠與室溫相差在一度左右


how ?

大大C wrote:
2011-07-16 11:27 by 大大C how ?


撞風!!
Legacy GT,Outback,Forester,XV改裝升級無名部落格:JSTuning
裝裡面看不到

建議把引擎蓋也換碳纖的

這樣就是路上的焦點拉

opsi1024 wrote:
裝裡面看不到

建議把引擎蓋也換碳纖的

這樣就是路上的焦點拉


碳纖維引擎蓋

那太高調了啦

像我這種跑不快的家庭房車不用那樣做^^
Legacy GT,Outback,Forester,XV改裝升級無名部落格:JSTuning
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