四代森林人強勢出擊 Subaru Forester 2.0 XT Premium

哈~ 等01評論等好久囉。
很中肯,希望有on/off road影片^^

其實這代森林人外觀有上代RAV4(transform前)的DNA
車頭,車尾都有點像脫掉備胎的RAV4,越看越好看,很耐看。
加上小燈光圈,前坐三角窗,DRL的預備孔,隱藏式中冷進氣口等修得更有質感和人性化!

內裝也是很順眼舒適的。
大推。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
上週業代專程將試駕開來,車輛內裝用料提升許多但還有進步的空間,配大點尺寸的螢幕主機整體內裝會提昇許多。
操控性以SUV試駕新烏路來説沒得挑剔,但2000cc配cvt讓加速少了一些信任感。140再上去的加速又少了些熱血。
底盤花個十萬,程式修改加些進排氣弄弄這代森林人會很好玩。
如果有六速MT會更加好玩。
以這樣的價格、引擎動力跟主被動安全配備
真的是沒什麼好挑剔的了
就是一部值得考慮且擁有的車
雖然只是圖文介紹, 但比購車誌講解的舒服多了.
抓BUG

引用:
當駕駛人將SI-Drive設定在I模式時,CVT變速箱可模擬八速,以此求得更理想的高速油耗,若是在S或S#模式,變速箱則會設定為六速。

S#可以到8速
表速90就可以升到8囉!!!!!!!
erial wrote:
抓BUG引用:當駕駛...(恕刪)


好像應該是
I mode 無段
S mode 6段
S# mode 8段
所以才說2.0i只到6速,因為只有XT才有S# mode.

有錯請指正。

但其實6速8速都不是重點,S/S#切換時的油門反應和供油曲線才重要
所以意美才沒像台灣某家一直強打高級車專用七速自排><
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

denniscool wrote:
小編一直覺得腰部有被往外頂的感覺...(恕刪)


這問題點似乎真的存在: 有車評說駕駛座不像一般車會讓你向正前方看, 而是向右(等於車頭中心)看!


真的無法調整腰靠改善嗎??


這是部難得的好車, 畢竟能試車的據點不夠多...能否請新科車主現身說法??


請教有人知道此篇
試車的地點跟道路是在哪邊?
車頂行李架應該不是"類金屬塗裝"

它就是金屬行李架吧~~
fomalus wrote:車頂行李架應該不是"類金屬塗裝"

它就


是貨真價實的鋁合金。
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