[現實面]subaru水平引擎和AWD的維修保養!

在板上都看到粉多族人推薦分享SUBARU的堅固安全和AWD的穩健,還有豐富的賽車史,害小弟心起漣漪!~癢!...

但是回歸現實面之後發現都沒看到族人發表關於維修方面的資訊???

可否請族人分享一下SUBARU水平對臥引擎的大小保養花費,3-4年之後引擎會不會開始吃機油??

還有AWD的平時保養不會比較麻煩,比2驅車平時多了哪些花費?? 一旦故障(出車禍)後的更換花費如何??

因為光想到一般車2根傳動軸損害的更換就索費不疵,現在是4根加差速器的保養就粉擔心!!!

怕平時車開的爽快,但是一進保養場後就會愁容滿面的出來!!..

先感謝族人先進的賜教!!!


kenny-lin wrote:
在板上都看到粉多族人...(恕刪)


現在想到的: BOXER ENGINE

換火星塞要拆很久... 要拆一些哩哩摳摳的

不是車行一定換不來, 車行換多會加收工錢

跟 V 缸或直列的差滿多的

其他保養都一樣, 管他什麼驅, 要用的油就那幾樣, 換的方法也大同小異...

我開三年多了, 狀況還很好... 基本上不改不大操... 等到要換一些零件, 如渦輪, 應該是十年後要煩惱的事情

至於傳動軸... 應該是看撞的怎樣, 損害程度如何才決定要怎麼換的... 我覺得不會絕對的比較貴

如果 "不幸" 發生車禍, 或許可以想, 要是二驅的車, 搞不好都已經半毀了, 還好我開 AWD, 只要換換傳動軸... 呵

但小心開不要發生車禍比較實際一點...
Wesco Jobmaster+Evisu No.2+Horsehide A-2+Rolex Sea Dweller+Impreza WRX gda
聽說要換火星塞就非常麻煩
不知道是不是真的?
雖沒仔細計算過,但AWD車除了比2WD車多用了不少差速器油之外,在保養上應該沒有什麼地方會特別貴。至於BOXER ENGINE的耐用性,小弟之前開GF8時,因為BOOST打得太高,結果把渦輪葉片吹歪了,不過引擎本體依舊嚇嚇叫,沒有吃機油的徵兆。
假如小弟真的把車撞成4根傳動軸都得更換,小弟應該不會想要修了,直接註銷牌照辦廢車比較實際。
恩...我開GF8,無改的話其實跟一般車保養都一樣,機油,變速箱油定時換,機油勤換是真的..

有些人多加LSD,保養多一個差速器油,多洩壓閥,DIY保養即可,多香菇頭,一樣DIY保養.

除了撞車進廠修理,或是改裝之外,很少聽到SUBARU引擎出怪手的..

吃機油的話,應該是渦輪先,也不是引擎.

4根傳動軸一起壞..有可能喔..依照現在道路品質來看....開玩笑的啦~

Antony from TIFC
火星塞.. 我最近自己剛換 但工具太大所以花了比較長時間(約兩~三小時)

換機油 齒輪油 機油濾芯等等都很簡單... 只是前後都有差速器 所以齒輪油要比較多罐(約五罐)

我車也快四年囉 到現在沒有任何毛病或是吃機油的現象 水箱也沒漏水 TURBO還是很健康

最麻煩大概就是火星塞而已 H6更難換 不過台灣人工費那麼便宜 沒差很多啦

SUBARU很耐用 所以在美國也是滿街啪啪走

傳動軸四根要開到全斷也太難了 全斷了車也報銷了@@

watersapiens wrote:
如果 "不幸" 發生車禍, 或許可以想, 要是二驅的車, 搞不好都已經半毀了, 還好我開 AWD, 只要換換傳動軸...


這句話什麼意思啊???
aman001 wrote:
這句話什麼意思啊??...(恕刪)


對啊~我也看不懂,請再解釋一下!
他在說他的subaru很耐撞吧

要是別的車,早就撞爛了,這種程度的只傷得了subaru的傳動軸

我猜啦
我猜他意思應該是意思
2WD的操控不好 可能已經半毀
AWD操控好
文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
bluekai