2017年式的WRX內裝

電子手煞車一整個沒FU,掛點的時候只會讓人抓狂...
我覺的時代在進步~有些東西都在改變
但我最不想要變的就是........
手煞車
中置排檔桿
這兩樣= =
改成電子手煞車FU都沒有了XD~過五年後又怕他壞~
中置排檔桿是個人喜好~賓士都慢慢改去方向盤前方了...........
整個感覺都LOW掉了

少了那一根,總覺得會有點空虛

但是未來趨勢好像都是這樣

好比說... 有些超跑連變速箱都只剩下按鈕

+1
喜歡傳統排檔.手煞 以及機械式結構的舊式設計

電子式的東西越多出問題反而越難處理阿...
cloudwilliam wrote:
+1
喜歡傳統排檔.手煞 以及機械式結構的舊式設計

電子式的東西越多出問題反而越難處理阿...


不能這樣說,時代是在進步的,未來你的車沒自動駕駛搞不好會被歸類在古董車

要不然只要給你4顆輪子和一個方向盤,車子能動不就好了?夠舊式設計了是吧?


日後要進eyesight,意美也可以說反正網友都說不要太多電子配備,那我何必給你?

就是一堆消費者存你這種心態,車廠才會隨心所欲的拔裝備...

電子手煞車對我而言實在不好用
按下去都還要等一下下才會鎖定
放開也是
也許是我沒有表達清楚讓您誤會了

我想說的是那些以前就有的機械結構配備(例如手排檔.手煞車.遠近大燈) 現在都有改成電子控制形式的趨勢
但只要能達到相同的效果 敝人是比較欣賞簡單又好維護的機械結構的

如果是EYESIGHT.循跡之類本來就是電子配備的東西 他們並沒有傳統的機械配備可以取代吧? 這樣當然就只能用僅有的電子配備摟


至於拔配備的狀況 我想提升消費者的正確觀念 讓市場機制淘汰那些偷工減料的車廠才是根本之道
畢竟我們網路上討論的再熱烈 只要有消費者會為了便宜去買減配備.減安全的產品 車廠一樣可以擺爛躺著賺不是嗎
sagatgod wrote:
日後要進eyesight,意美也可以說反正網友都說不要太多電子配備,那我何必給你?

就是一堆消費者存你這種心態,車廠才會隨心所欲的拔裝備...


eyesight 沒進跟消費者要不要 一點關係都沒有

我認為,這只是意美單方面的考量而已

另外,電子設備愈來愈多,妥善率也要相對提升,不是全部都電子化就是好的...

況且現在是在講電子手煞車,車商偷不偷設備是另外一個話題才對
PS3/X360 ID:yauching,歡迎加入對戰
大家不要吵架啦,雖然CVT改成電子手煞車有點可惜,但熱血的人還是可以買手排款啊呵呵!希望到時台灣發表時舊款有出清價
電子就是多一道出槌的可能 不管是電子裝置問題或是軟體問題

看看486最近招回 不就有一個是因為電子手剎車了嗎?
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