SUBARU與BMW的操控性


曉杯子 wrote:
談【操控】,最怕的就是遇到像你這種人~~~!!


是的,沒錯...大家辛苦了

對於輪胎的需求是安靜的,真的不太需要操控
LIFE IS SHORT, PLAY MORE.
曉杯子 wrote:
汐平不是難跑,難在...(恕刪)


下平溪那段嗎?

不是前驅車都過得去,跟過9彎18拐一樣

https://www.youtube.com/watch?v=fAXyAd7VOzc

影片借你參考

也可以抽空去大鵬灣跑幾圈,試看看自己車子的極限在哪

但銀彈多準備一點

APP推薦你 iTrackTouge

致命涼 wrote:
也可以抽空去大鵬灣跑幾圈,試看看自己車子的極限在哪
但銀彈多準備一點
APP推薦你 iTrackTouge


不知道您的 io 有下去繞繞嘛?

我剛查了一下 iTrackTouge 竟然沒有三菱下去跑的紀錄

LIFE IS SHORT, PLAY MORE.
ray3210 wrote:
是的,沒錯...大...(恕刪)


真的!你說的沒錯,就像四門買菜車也不需要操控,這跟速可達討論性能一樣沒意義。

沒錢或有日常使用考量的人,才會挑四門買菜車或是挑速可達再討論操控,真要操控又有錢的都買跑車了,四門房車就是又想日用買菜,又有預算限制的考量,現行正常尺寸的四門房車又講究操控的,大概剩太噗阿fk8,講操控sti可能要幫太噗阿提鞋,所以看來您也不算講很究操控的人。

另外按照您的邏輯,每家車廠都直接請前幾會跑的車款出來,市售LFA/NSX應該可以屌打速霸陸跟寶馬所有車款,所以可以得證豐田/本田的操控>速霸陸/寶馬。


有錢買BMW,誰會去看486?

那是給買不起BMW的人看得
yingman wrote:
各位前輩前兩天跟鄰...(恕刪)
gn019202492000-二代 wrote:
現行正常尺寸的四門房車又講究操控的,大概剩太噗阿fk8,講操控sti可能要幫太噗阿提鞋


sti VS type-r 應該還不到 提鞋 程度

2011 原廠 sti 7分55秒

2018 WRX STI Type RA NBR Special 6分57秒5 (雨天)

2017 原廠 type-r 7分43秒08

Dwing wrote:
sti VS type-r 應該還不到 提鞋 程度
2011 原廠 sti 7分55秒
2018 WRX STI Type RA NBR Special 6分57秒5 (雨天)
2017 原廠 type-r 7分43秒08


別這樣 人家會說你四驅欺負他
Dwing wrote:
sti VS type...(恕刪)


原廠的差了十多秒還不能算是提鞋的份麼?雖然2011的車有點舊了就是。

另外那個改裝廠的特規車就不要拿出來說嘴了…因為根本廠車,能改的都改了,全世界沒人會拿出來跟市售車比,雖然我知道一定會有人谷歌到成績,然後不看內容就貼上來比…沒記錯的話,目前最快的市售四門房車應該還是giulia quadrifoglio的7分32秒或XE project 8的 7分21秒(XE雖然限量300台,但至少有在賣而且還有內裝啦,不知道算不算在排行裡)

WRX STI Type RA NBR Special市面上別說原廠沒有賣,一般人要改還難得很呢


gn019202492000-二代 wrote:
原廠的差了十多秒還不能算是提鞋的份麼?雖然2011的車有點舊了就是。
另外那個改裝廠的特規車就不要拿出來說嘴了…因為根本廠車,能改的都改了,全世界沒人會拿出來跟市售車比,雖然我知道一定會有人谷歌到成績,然後不看內容就貼上來比…沒記錯的話,目前最快的市售四門房車應該還是giulia quadrifoglio的7分32秒或XE project 8的 7分21秒(XE雖然限量300台,但至少有在賣而且還有內裝啦,不知道算不算在排行裡)
WRX STI Type RA NBR Special市面上別說原廠沒有賣,一般人要改還難得很呢


或許沒你說的差這大

2014 type-r 北紐 7分50秒63
https://www.carnews.com/news/article/40167

WRX STI Type RA 原廠沒有賣?
原廠都幫你改好了!SUBARU美國發表WRX STI Type RA

https://autos.yahoo.com.tw/news/%E5%8E%9F%E5%BB%A0%E9%83%BD%E5%B9%AB%E4%BD%A0%E6%94%B9%E5%A5%BD%E4%BA%86-subaru%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E7%99%BC%E8%A1%A8wrx-sti-type-ra-161534156.html

只是沒拿原廠 WRX STI Type RA 下去測北紐

不過 TT 曼島紀錄好像還是由 STI 佔著

北紐跑道較安全,TT很容易死人


Dwing wrote:
或許沒你說的差這大2014...(恕刪)


5秒對賽道來說很巨大了…而且短短幾年,市售泰噗R可以再進步7秒變成差距12秒,明顯看出車廠技術力真的有差。

再來你沒搞懂,有賣的type ra就像是料件強化版的市售車,跟你前面說的那個紐柏林跑6分57秒的改裝車WRX STI Type RA NBR Special(廠車),是完全不一樣的東西,後者基本上就是個行銷噱頭沒人在乎,因為引擎爆改六百匹,內裝拆光直接裝防滾籠,變速箱換賽車的序列式變速箱,配純競技胎等等,全部都是賽道設定,速霸陸原廠好像沒出這款市售車?

最後,先不討論TT曼島對市售車的鑑別度,因為跑TT曼島的也是那台廠車並非市售款,所以這兩個場地的成績,對速霸陸市售車來說根本沒參考價值。

兩者差很多…您可以再去查查看相關資料。

另外原廠若有信心拿好成績,遲早會讓市售車去跑紐北。

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