[採訪]抵擋不住的熱情 Subaru品牌日High翻全場


林小圓 wrote:
紅色那台裡拜六18...(恕刪)
sbamuh_sdt wrote:
很想換速霸路的車~但...(恕刪)


很想買Lenvog, 看到第一篇400多回文的慘案就縮手了

黃鈞鼎 wrote:
看這個消息,好像蛋捲要改善後勤,不知道有人有問過業代嗎?...(恕刪)

問業代?

法師開釋有沒有在聽啊?



看了很多車友分享意美的售後服務心得後

意美代理的車,還是不要碰為妙






黃鈞鼎 wrote:
https://ww...(恕刪)
意美計畫在台灣成立PDI與零件庫存中心,這的確是強化售服的項目之一,但這與出保固沒啥關係的啦,不過以後一些常用的的維修料件不用等太久倒是真的!
才想意美有心要改善後勤,沒想到看到第一篇已經有500多回應,想買outback的心都涼了
自己已經是換過兩台Subaru的車主,
第一台也就算了,自己改得很誇張,
第二台真的就很乖,只改改外觀,
不過呢,五代的Legacy GT的後尾門油壓艇趕才開一年多就不舉了,
當準備索取保固時,居然在保養廠喵到一張出保固認定通告,
說是尾門油壓艇趕要不舉超過一半或有漏油才能出保固,
試想前一台二代森林人開了八年都沒這問題,
旗艦車種Legacy一年半就發生了,真令我非常不爽,
而車廠會出這通告證明一件事,我這是常態而非個案,
因此才要訂定並提高出保固的標準
於是我好不容易再撐個半年終於只能挺一半高度,
於是準備出保固,居然被告知,有裝尾翼因為尾門重量變更,
所以無法通過出保固,挖勒幹~~~甚麼的啊??

總之後來研究出方案出保固,但我後來就告訴我自己,
要換下一台車要是總代理還是同一家時,
我絕對不會再去買你家代理的車。。。
快樂阿比兄
在其他車廠都在賺錢的情況下, 蛋捲母公司陳唱上半年 (1~6月)累計虧損超過8億港幣, 除了因為汽車銷售狀況不佳, 猜測應該是買斷的操作方式被匯率燙到

虧損這麼多, 當然要開始斤斤計較了

Abby1926 wrote:
自己已經是換過兩台Subaru...(恕刪)

Abby1926 wrote:
自己已經是換過兩台S...(恕刪)
您的所謂出險保固,基本上是用您自己的保險理賠的,與意美完全無關,他們的技師業務都被訓練到能講出一套標準話術,就是對於有爭議性或是無法肉眼判定的保固,讓車主認為千錯萬錯都是車主自己的錯,這套標準與話術,說真的,在台灣還真有效!
看了一下subaru討論區最近最熱門 快要800篇的保固維修問題回文


結果這篇花大錢辦無謂的甩尾活動只有30篇不到而且大部分都還是在罵後勤很爛


真是很明顯的代理商活在自己的世界中
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結