2017/8/15第三次消保會進度【買意美汽車 SUBARU WRX 一年半,修了半年的血淚教訓】除非你不在乎保固與服務,不然誠心建議,你可以有更好的選擇!



本來不想說,但是看到這麼多的人都來贊聲,想說的是這一千多人的回應中有多少人是車主?

大部分都是吃包子喊燒的吧!要打的官司或是爭執點應該是方向機吧!其他的不管怎樣不是都給你保固了?

方向機又牽扯到改裝問題,買subaru 誰不改裝?你改的避震,剎車哪一個不是超過七萬?就如你說的:跟他耗了一年多,錢都不止六萬

了,有錢買這個車真的不差這一點了,subaru 車系最貴的就這兩個系列(wrx/sti,forester),有多少是真正的車主?隱性的車主

就不要出聲了吧!你自已沒開過,對車主沒幫助,真的只是火場看熱鬧的人群罷了。



小弟的wrx已滿四個月,新車就出發環島已經三千公里了,在台南出門逛逛天天都可以遇到wrx , 上周在華興街停車場四樓一次看到四


台,是不是有車聚啊?



愛攝影

alexander0508 wrote:
用力支持!這篇文章千...(恕刪)
subaru在台灣不管你是在那維修,任何一間廠都不可能自行決定出保固的,每一個保固案最後都㑹回到意美的售後保固部門決行,所以說你到那維修都是走一樣的流程,撇步不是沒有,只能說˙˙˙˙˙˙人際關係很重要,而且要找對那個keyman,但走這條路就得看個人的個性了,在下當初就是不想搞這套,但是我知道˙也有許多人樂在其中。
車商賣車是天經地義,看得出意美有在行銷造勢活動上著墨,只是在後勤體系跟不上的時候,未來怨聲載道的機會也愈多,一直以來意美給人家的感覺不但是這樣,實際上也就是這樣。賣車跟後勤不是不能同時做好的事情,但在資源有限的情況下,選擇眼前的既得利益(賣車),也不是不能理解的事情,商場上多的是這種情形,就是追求新契約量大,但品質不管。

可能是台灣人本來就沒有日本人那種要抵制你就是全國人動員的精神,也可能是這類的事情總是網路看世界,出了論壇沒多少人知道;才讓賣方有侍無恐沒在怕。而意美好像又只要維持住每個月全車系3、500台也就滿足了,並沒有想再向上提升把餅做大的企圖,這種情形下,又少了一份顧忌(至於以總代理這種名聲,想再向上提升也難是另一回事)。

今天(一直以來)的問題不在於Subaru車系的本質不好,而是地區總代理不好。總代理有著該地區引進產品銷售的合法性,規則也由他們來訂,他不願意調整,通常正常管道下,消費者也沒皮條。

但是總代理還是只是代理,並不是不可替代。

讓日本原廠撤換總代理,除了要有實質數據顯示之外,可能牽涉到背後有政治問題,我覺得相對困難度是大一點。否則就是讓總代理自願讓出。

蠻好奇假如銷售量下降且持續一段時間,意美只靠保固期內保養,能撐多久。畢竟商業考量,持續虧損下,沒有多少老闆願意一直撐下去,就算有心燒錢總也有個限度。全體動員抵制這種事是很不可控,畢竟是每個人的考量,如果能做到,效果是很直接立即有效。如果不行,那至少讓更多潛在性或實質性的消費者知道這種售後服務的事情,對於造成意美實質上的損失總是有比較大的機會。如果持續虧損,不知道是不是有辦法逼意美退出台灣市場,當然也要冒一點Subaru不在台經營的風險。

反正方法很多啦,總歸問題都是在於台灣人在這點上夠不夠團結而已。


我個人覺得版大中間有提到一點很重要

-->>方向機是攸關生命的組件

想想也對,也看到不少車主說新的這種方向機故障後,方向盤根本打不動的樣子....

這個再行進間出問題極可能會釀禍,是蠻恐怖的感覺。

這樣看來這新款的組件應該是設計屬瑕疵品吧,就目前看到的車主心得文,看這數據

出毛病的時間週期也太短數量也太多了點...還真的有點會讓人對新款打退堂鼓..

https://www.youtube.com/user/whsvdo
jacky3957 wrote:
本來不想說,但是看...(恕刪)


所以!?

您想表達啥呢??

鄉民贊聲真的沒幫助!?

沒幫助那個"技術經理"就不會要求刪文了!?

開過比較"邱條"!?

沒開過不能批評????

那是不是要當過行政院長才能批評政府施政

現在你沒遇到意美的手法,先說聲恭喜

不要哪天看到您上來取暖啊

網路嘴砲多,認真你就輸了
推一下這篇, 佔個板凳
雖然我的第一批Levorg 目前仍完好無恙..

加入subaru快一年來看了不少代理商文章, 大概10篇有11篇是在銬杯, 屢屢讓身為車主的我跟著歸八度火
鎂年JD power 倒數最後一名好似對代理商也不痛不癢,

有位鄉民說的沒錯, 反正我每年就是要賣這些數量, 剛好就有這些鐵粉來撐, 其他於我如浮雲
平常就是辦一堆甩尾家庭日, 每次出了事情就是要事主刪文刪文再刪文..
c'mon, 有用嗎?! 早就被世世代代傳下去了好不



好禮加在的是我認識位好業務, 不過他也是叫我不要亂改東西就是, 不然萬一出逮幾...



neomaster wrote:
原廠都嘛算新的,那...(恕刪)


甚麼都委外,甚麼都不奇怪,委外有個好處,就是原廠可以把責任往外推

三條線 wrote:
拒買,意美會有感覺...(恕刪)


謝謝你的支持,記得回來幫忙至頂,讓更多消費者看到

HermesParis wrote:
意美汽車技術部經理...(恕刪)


超過20年車界的經驗,原來以為J.D.Power評鑑只有四家車廠參加,那我真的誤會他了~~~哈

G35 wrote:
幫高調 這種生意人...(恕刪)


WRX沒錯啦,車不錯開,主要是代理商問題,
真的,我不是第一個也不會是最後一個,
就當個借鏡給大家做個依據與參考,
買不買自己決定就好^^

感謝支持~
文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 176)