levorg開了365天(更新回覆已經開了快2年半)

推一下~~~~~這台我超愛~~~
恭喜大叔牽了台好車!!!!!

這台如果油耗漂亮的話~我想應該會賣翻吧.......
你想太多了, 多賣幾台有可能, 賣翻就...

首先, 買這個價位的車主對於油耗在意程度比較鈍化 (如果很在意就去買獅牌了)
另外, 這個品牌有一個很棒的代理商用水貨車的方式在經營,
只要代理商還在, 然後價位不變, 要賣"翻", 做夢比較快


車千哥 wrote:
推一下~~~~~這...(恕刪)
寫得真好

實在又有趣
喇叭洪 wrote:
首先,01要貼照片...(恕刪)
洪兄妙筆生花,佩服。在試過Levorg後座後,覺得自己的Focus後座真是慘劇,直挺挺的不知如何入睡。Subaru絕對是好車,在美國阿拉斯加很常見,因為它的四驅設計,可惜代理商的風評讓我不敢入手。

喇叭洪 wrote:
1.油耗,真的無解,低速及超高速都非常吃油,油耗的甜蜜點又不是我常常開的速度(猜測80~100),...(恕刪)

而且原廠油耗都是歡樂值,實際值要+0.3~0.5L/100km
定速80~100km/hr其實很省油,但因為引擎小所以低速時扭力太低,轉速很快飆到2000以上然後...吃油怪獸turbo就醒了

Levorg就是台旅行車,顧名思義它就是給你開長途的,市區走停和高速公路尬車都會很耗油

喇叭洪 wrote:
1.馬力,如果你像我一樣只開過日系國產車,你會發覺,恩他蠻有力的,尤其是加速30~120的區間,像2400cc的車,

要在車陣中穿梭,你可以撥檔片強迫降檔,也可以改S模式,都非常有力,不會輸人,不過後果都很嚴重,油耗以5秒為間隔上跳,感覺好像做到改錶計程車

喇叭洪 wrote:
2.底盤,大叔開車很慢(昨天才收到超速罰單),可以感覺到原廠的避震,一句話 ~跳一下!遇到凹凸不平就是跳一下

硬的底盤就是很會跳,但也迅速把跳動吸收掉,軟式底盤是用比較長時間慢慢吸收衝擊,所以不會有劇烈跳動但會跳比較久

我前一台車是Mazda Capella,比Levorg稍軟但比一般多數日系房車硬一些,我還是比較喜歡舊車在一般路面的阻尼性,但走山路就是Levorg大勝了
1515151515
很詳細的分享文
感謝大叔
第一次看分享文笑這麼多次的,版大太有才了。
大叔文章風格很有新意喔~

優缺點都都說到我心坎裡了!!讚~

五分奉上
看了很多篇文章
發現只有我覺得原廠避震軟
還換上了sti的原廠避震器
雖然很跳 但晃的情況改善了不少就是了

gjm wrote:
看了很多篇文章發現...(恕刪)


輪胎未來可以換成米其林之類會好很多吧!
如果目前硬胎之品牌--普力斯通 鄧力普 倍耐利 彈跳是一定會的,或者打氣磅數調低也是個權宜之計,供参考。
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