(12/2更新)

車廠要知道,車主就是不想鬧大,所以才會坐下來根你談。
如果是財大氣粗的車主,早就登報上法院了。
等了好多天終於收到消保官的公文,
不過這次的單位換成法務局,
協調的時間是定在12月2日,又要等了....
到時候有結果再向和位報告。
身為兩個小孩的爸爸,我原本對 Forester 很有興趣,也帶家人去試乘過 IP 跟 XTP,
但因本身只有週末出遊才比較會用車,家裡又還有一部老TOYOTA代步,遲遲未能下定決心。

不過有空還是常上這版,看網友的開箱文跟近期報價過過乾癮...

說實話,速霸路車的本質其實不差,但代理商對待台灣車友的方式實在令人無法認同,01
上面各式各樣的網友維修、訴訟案例,跟其他進口品牌相比,也實在太多了一點...

今天看到這篇文章之後,速霸路這個品牌,將永遠消失在我的購車清單了...

這年頭不買的最大,消費者辛苦賺錢買來圓夢的車,是要帶給全家歡樂回憶的,而不是
買來維修或打官司的...

人生苦短,時間跟金錢不是拿來這樣浪費的...

反正沒有急著要換車的需求,那就可以再慢慢看車,錢存著也不會咬人...

下一個目標,改看Benz GLC最陽春款 (小弟我是非常務實的人,AMG離我太遙遠,
純粹只是增加爽度而已...)

既然目標拉高到GLC,那就繼續努力工作存錢吧 ~~~

Bye-bye了速霸路,Bye-bye了我曾經非常欣賞的森林人...

Subaru就是這個樣,訂了、買了牠們的車,我們就被當做路人。跟本毫無消費者顧客的對待,還在考慮subaru!別笨了!
12月2日的第二次協調有結果了嗎?
本來有考慮想買impreza 1.6,

看完之後根本不考慮了。
~喜~樂~安~康~
更新12/2日消保官協商結果:
協調會上意美的代表還是非常堅持他們提供的條件,所以這次的協商又是沒有達成共識。

不過,這次消保官提出本人要求的賠償金額要有明確的依據,也就是說我修車期間每一天要求意美賠償多少錢,是如何計算出來?
另外,二手車價的折價因為尚未出售,所以目前並未構成損失,我要求的新車車價二成要有所本,讓我一度認為消保官也是傾向車商,後來消保官補充說,要是雙方今天仍未能達成合解,未來我要告上法院,這些東西都是法官會要求提告人提出的書面證據,我才有點釋懷,也算是學了一課。

雖然12/2日的協商未有結果,會後我還是請意美的代表回公司後,能再度向高層表達我的要求,所以過了二天意美又再度來電,經過雙方來來回回的討價還價,雖然最後的條件沒有讓我很滿意,但尚在可以接受的範圍,所以我和意美算是達成了合解,至於合解的內容,因為每個人對賠償條件的接受度不同,所以我也就不加以詳述。

會把這件事寫出來,其實我也很猶豫,一方面是想給意美公司壓力,一方面也想表達自己對速牌的愛,如果意美在一開始有確實的按照SOP來作業,以及安裝或維修後有確實的再做檢視的動作,就不會產生這麼多後續的問題,就算出了問題,也要和消費者好好的協商,這才是一家想要永續經營的企業該有的態度,而不是像想用時間等消費者氣消似的,一直拖拖拉拉,看看消費者會不會就此放棄或退縮,雖然這也是協商的技巧之一啦。

最後,這篇文章不會再做更新或是回應,並不是我已經被摸頭,因為意美的條件還沒有好到我有被摸頭的感受,但我也是基於對速牌的愛,希望意美公司可以更加進步,以後不要一說到速牌,就被說代理商爛,後勤也爛,好嗎。(要砲的車友請砲小力點)

a_di888 wrote:
更新12/2日消保...(恕刪)


所以我和意美算是達成了合解,至於合解的內容,因為每個人對賠償條件的接受度不同,所以我也就不加以詳述..............again???
Jim-Huang
先恭喜!
不管如何,總是雨過天晴的好事
痛苦是這協調過程,時間的浪費、自己的投資成本...等等
Subaru車總是會在保固後開始發生更多精采的生活,愛他就去找專業外廠來照顧

abc80194 wrote:
奇怪,SUBARU不是整車進口的嗎?
既然都進口了,車也不是代理商做的,有問題不就代表日本原廠有問題?
雖然現在大部分廠牌都是進口了但是在01上看,感覺SUBARU的問題比較多,而且都很大


車不是代理商做的...但是代理商要負責保固維修跟承擔相關責任阿....

不然什麼都推回給日本原廠的話 要代理商要幹嘛...



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