內外妝修後再戰 Subaru Levorg 小改款試駕


兩台真的不同等級,不信去查查看歐洲價格
而且AWD的功力落差更大
DSG疑慮就懶得說了,假如DSG願意保固八年以上倒是可以考慮以下
賈薄酥 wrote:
全能小前鋒 Skoda Octavia Combi 1.8TSI 4x4 試駕
https://www.mobile01.com/newsdetail/21380/skoda-octavia-combi-1-8tsi-4x4


lan7bby wrote:
開過subaru sawd的人應該都很難離開
歐洲價格不能代表什麼啊
兩台就這樣丟出來在台灣市場賣
會買的就會去比較


assassining wrote:
兩台真的不同等級,不信去查查看歐洲價格
而且AWD的功力落差更大
DSG疑慮就懶得說了,假如DSG願意保固八年以上倒是可以考慮以下
五毛退散

忘記密碼. wrote:
還是沒等到eyesight...(恕刪)


依eyesight的功能類別與重要性,成本不低,所以應該不會在小改款出現,下次比較有機會出現應該是大改款的時候。
assassining wrote:
好車,差不多價格可以...(恕刪)

什麼!現在連CVT都能電DSG了?
Levorg的乘坐空間、行李箱空間都完全不是Octavia的對手,
歐規Levorg都把eye sight列入2017標配了
到現在台灣仍不給很無言
只能靠不買抵制了

我從以前就很喜歡SUBARU的車,不論是頭文字D還是WRC,我都專門看SUBARU,雖然近年出的作品還算不錯,但是國內跟國外的配備始終有一段落差,在加上代理商風評問題,讓台灣銷售成績沒有太大幅度的成長。

我個人看法,SUBARU的車講求的是操控的感覺,但是隨著市場逐漸講求主被動安全配備的情況來說,SUBARU的基本配備OK,但是高科技的配備EyeSight始終缺席,我建議代理商可以把EyeSight列為選配,讓消費者自行選擇,有些人注重安全配備,有些人覺得這種東西可有可無,讓大家自行選擇,只是怕台灣代理商沒有資源處理後續保養跟修繕問題而已。

不然每次談論到SUBARU的車,只剩下水平對臥引擎跟SAWD可以說,雖然操控跟性能無可挑剔,但總少了一點話題性。

P. S. 我希望Levorg的天窗能夠變全景的,後座冷氣出風口也要補上,這樣後座壓迫感會舒緩不少。

沒有eyesight

沒有後座出風口

沒有電動尾門

買不下去啊

現在買Subaru
很難去買不是SGP的車吧...
感覺不是SGP都是上一代的車型...

各車款應該也快要慢慢轉換成SGP了
目前只有impreza 跟 XV

期待其他車款陸續改款...

subaru的車很喜歡

可惜沒eyesight絕對不買
頭燈模組最大改變的亮點不是整合方向燈,是主動轉向頭燈(GT-S);過去整合在霧燈位置的日行燈也改到C型燈眉,不會再讓人誤以為亂開霧燈。
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