【國內新訊】Subaru Levorg 2.0展間開始預售,價格競爭市場考驗

va3797 wrote:
看到CVT先打槍再...(恕刪)


國產的CVT賣得還不錯啊!
進口的CVT出了什麼事?
像DSG出現死亡閃光嗎?
還是像Powershif會掛點,
怪怪的,有什麼消息透露一下,
我趕快來辦理退訂,雖然訂金拿不回來,
但至少可以少賠一點,感恩啊

JACKY_Z wrote:
國產CVT賣得還不錯...(恕刪)

這顆變速箱很怕熱很怕打滑,難免限制了這顆引擎的極限

JACKY_Z wrote:
國產CVT賣得還不...(恕刪)


因為動力過於平滑

JACKY_Z wrote:
國產CVT賣得還不錯啊!出了什麼事?


去看看另一篇WRX實測0~100KM/H加速成績就知道了
268匹AWD跑8秒多????????????????????????

taermoney wrote:
這顆變速箱很怕熱很...(恕刪)


大概是怎麼操作會造成變速箱過熱
偶爾高速公路加速一下
保持120km/hr左右行駛台北到墾丁,中間一定要休息嗎?不過應該都會去休息站尿尿。
上合歡山
太魯閤入口到天祥休息一下、天祥到碧綠神木休息一下,到大禹嶺休息一下,到清境休息一下,
到埔里愛蘭回台北。
這樣會過熱嗎?
因為我看隔壁班CRV走透透沒有這個問題?
L牌台灣的NX系統也沒有……中國製有出現當機
Nissan也沒耶。
試駕感覺比我4AT的好,我的換檔頓挫明顯引擎腳才換過,一下子衝,一下子拖。
試駕CVT感覺平順,補油門也還算靈敏,沒有瞬間衝出去的不適感覺,但速度還是有很快上來
,而且這期間還出太陽沒過熱。
而且我有在YouTube上看到一個wrx cvt車主在各山路,大鵬彎飛快,沒有過熱,還是他剪掉了。

JACKY_Z wrote:
大概是怎麼操作會造...(恕刪)


1.6的回報你不會過熱~

那是激烈操駕才會(1.6原廠好像也無法很激烈)~不過是有聽說WRX之前變速箱程式會有這狀況,但電腦修正後就好像有解了(1年前聽過)

2.0那顆變速箱聽說也有變速箱冷排...所以相對應該是更好...
聽聞SUBARU不是要開發新的1.5T跟1.8T引擎...

好像還預計會用到LEVORG上...

只不過預計是兩年後的事...

我也預計大概兩年後才要換車...剛好可以等等...
其實在每一段的愛情裡面,總有一方投入比較多的感情,而且得不到相對的回應...
c58902 wrote:
1.6的回報你不會過...(恕刪)

Cvt耐用壽命高 到底怎麼了

艾咪 wrote:
尤其對於Levorg而言,同級對手對於佔有率相當積極,勢必要端出牛肉,才能獲得好成績。

多來點牛肉啊 看能不能順勢推家裡換掉老車
CVT兼顧樂趣、穩定.....,開森森的我深深覺得休旅車用cvt真是恰如其分!!
但WRX性能取向的用CVT....連我都不解,倒是可以考慮 手排的STI!!!
真心期待DCT的WRX。
因為安全和四驅,除非國產車能一較高下(真心期待納牌能越來越卓壯)
不然下一台一定還是六星茫!!!
癈話太多...檸檬哥用CVT是正解,難道也要期待死亡閃光和機油滴滴嗎?
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