XV和日蝕,看實車的感想


Ronza wrote:
很多人看到S-AWC就以為EVO上身,但休旅車的
S-AWC根本兩回事。
由官方的資料可知,EVO有個完整的中差ACD,


不好意思 我懶得去找資料
但我看你的圖是小凹對比EVO 不是EC對比EVO

小凹4傳是閹割版的我看過的資訊都是如此
但當時EC上市時 印象有說明他的4傳是媲美EVO 而不是閹割版的

meerkat_standing wrote:
一直都有在考慮換台Crossover...(恕刪)


2018 XV CVT 耐用不知如何?
夏天孤鳥來我窗前,唱首歌就飛走了。 秋天枯葉沒有歌聲,嘆個息就飄落了。

abo44 wrote:
不過 三菱的車子 要開了幾年之後才知道毛病(恕刪)


人交往也是.....



夏天孤鳥來我窗前,唱首歌就飛走了。 秋天枯葉沒有歌聲,嘆個息就飄落了。
coolfox wrote:
不好意思 我懶得...(恕刪)


想太多,EVO的S-AWC成本不是平價車能比的
EC論等級還在outlander之下


台灣的outlander 沒有 S-AWC

Ronza wrote:
想太多,EVO的S-...(恕刪)
Ronza wrote:
想太多,EVO的S-AWC成本不是平價車能比的
EC論等級還在outlander之下


還是跑去google一下 看到這篇

三菱 S-AWC

爬文後我的理解台灣國產小凹根本不算是S-AWC系統 只有四驅功能而已

EC和EVO都有三菱S-AWC系統
但此系統有分等級 EVO的最好(台灣曾進口8代EVO但也是閹割版) EC就像您說得少了AYC

然後系統分級不單是三菱 subaru Audi也都有分級
但就甚少看到有人討論內容和技術了
abo44 wrote:
別這樣說 新的森林...(恕刪)

請問大大,30有什麼通病啊!最近有可慮日蝕
asssss5566 wrote:
日蝕車主,目前牽車約...(恕刪)

專業
herroa wrote:
abo44 wrot...(恕刪)
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