如題,官網的四月分銷售價格表裡已經沒有 Legacy 車款

意美已經放棄銷售此款車了嗎?
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MBUSA wrote:
如題,官網的四月分銷...(恕刪)

對阿 銷量太差放棄了 之前新聞有報
連主力森林人也不見起色 幾年後Subaru會不會退出台灣呢

ymmt93tw wrote:
對阿 銷量太差放棄...(恕刪)


下一台應該是ipmreza了,無心經營了。好好的車被代理賣成這樣。
Impreza 賣得不夠好主要是價格問題。

三年前有個年輕的同事添第二胎,想要換掉開了蠻久的小車
但不想花太多錢在車上,考量安全的前提下入選的車款僅 Mazda 3 與 Impreza
他心裡喜歡的是 Impreza,然而最終購買的是 Mazda 3

因為他覺得 Impreza 不值那樣的價格,新竹地區的車價又死硬


p.s. 他不是經濟能力不許可,只是不想花錢在售價離物有所值太遠的商品

sunkist21 wrote:
下一台應該是ipmreza...(恕刪)
sunkist21 wrote:
下一台應該是ipmr...(恕刪)


小鯊 只有 79萬左右的價值

加個挨賽 83左右 有些沒用的可以不用給
SUBARU繼續給X美代理,

我看就像那對新加坡年輕人來台殺人滅屍一般,

到時拍拍屁股走人!
MBUSA wrote:
如題,官網的四月分...(恕刪)



因為此房車產品無特色價格無競爭力,連日本群馬矢島工廠都自2020年後都不再生產,直接由美國印第安那廠製造(美國當地已製造LEGACY、OUTBACK、IMPREZA),該品牌房車在美國還有市場,所以就繼續生產下去。

「スバル「レガシィB4」国内生産終了へ、セダン低迷浮き彫り」日媒體報導

意美應該今年或去年就已經公告不再引入LEGACY車系,我想一半是亞洲市場除了大陸還有點機會外(實際是整體業務下滑),其他地區根本就沒需求量,就直接斷了該車系供應。

真悲劇...........

MBUSA wrote:
如題,官網的四月分...(恕刪)


自從Crossover車型流行後
這種中大型房車銷量就一直掉了
看來以後Legacy也會完全停產了

另外
Subaru自二代XV後
每台大改的車型看起來都像小改而已
我想對總體銷量是有影嚮的
在台北市遇到Legacy的機會比一些超跑還低

算是超稀有車種

意美難道不會調整銷售策略?(還是就不起來 乾脆直接停售?)

MBUSA wrote:
如題,官網的四月分...(恕刪)


雷卡西就是要五門的才對味啊
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