SUBARU的新車保固好像比以前好了

迪文板車 wrote:
SUBARU這次不知...(恕刪)


網路都說要過18銅人陣,以及當作買水貨的心態購入,就不會太在意保固的問題了。

迪文板車 wrote:
SUBARU這次不...(恕刪)


那個好像是每月的促銷方案

每個月都會不一樣

這個月買的就是4年.12萬公里

下個月可能就沒此方案了

我2.3月有看 都沒此方案

就是一個方案 有想買的就會買了


烹牛煮羊 wrote:
期待新的OUTBACK 2.4T能夠訂個好價格,開出紅盤...(恕刪)


新的 2.4T OUTBACK 應該會取代以前 3.6R 的價位 165~180萬 ....

佛心一點的話可能取代 LEGACY GT 的價位, 140~150萬 ....

要再比這低的機率就不大了, 再低下去就會打到 FORESTER 的價位

話說新車多一年保固要購買?

SUBARU 在歐美好像都是 5年 15萬公里保固的樣子 ...

在美國那 CVT 出過幾次問題, 為了安撫消費者, CVT 保固調整為 10年!

台灣這水貨 SUBARU 就不必想太多甚麼保固的 ...

保固內, 甚麼都不要改, 全部都用原廠料件 ~ 真的碰上問題回廠, 意美願意依保固幫你維修 / 更換才算數
我買subaru是當水貨車買的
請不要考慮保固期間問題
因為可不可以出保是意美說了算
甚至連經銷商都沒話語權
不是你認為的有沒有問題

我的避震器過保前有異音都是正常的
一過保就說漏油
就是這麼剛好

金屬件氧化也說正常的
縫隙過大也說正常的,不建議修
最後只能無視了
有沒有變好要走著瞧才知道.
真正要變好的是[後勤]才是吧>>>>>>>>
超爛的後勤跟態度,再好的車也變爛
http://tw.myblog.yahoo.com/jacky861013
這是拿來騙外行人的

就算終身保固也沒有用
太多藉口可以用了
1. 個人行為導致損害 不出保固
2. 這是正常現象 不出保固
3. 這是耗材不出保固
4.這是原廠設計特性 無法改善
5. 隨便修修 消故障碼 拖到保管過期
6. 直接裝死不處理拖到保固過期

以上案例隨便看都有
傻傻的
最後因該不用透露折多少吧?!
業務沒教你嗎?
還是你可以公開你的業務在哪?名字?
迪文板車 wrote:
SUBARU這次不知...(恕刪)
文章分享
評分
複製連結