大慶時代的第一代legacy 是美規 分手後 第二代為磊鉅汽車代理(國產汽車子公司)車頭不是六連星 而是雙L標誌
故事
後來大慶與subaru復合生產國產鯊前 也有引進美規outback 2.2(impreza車殼)
意美接手初期2009 也有引進過美規tribaca....但賣的也不好
之後引進日製歐規車..... 我想跟意美是整個東南亞代理商與合作工廠 的關係
中國subaru引進車配就與台灣差很多 混動款也早早引入


台灣車市很有趣 高級歐系新款進口車 第一時間台灣不會缺席
但平價日系車 就慢一輪 或根本不會引進(像honda toyota車款超多的 )

KadiChang wrote:
PTT Car版有...(恕刪)

既然是引進做為老闆“專屬”座駕,就算有錢買,車廠也不一定有意願在台發表,還是考慮市面上其他品牌的七人座休旅車,台灣人還是別想太多...😒
說得沒錯,但安全與良好的底盤表現,含成熟的EYESIGHT與全時四驅等速霸陸當家招牌配備所費有限,反觀LEXUS的RX與INFINITY的四驅設定也僅是適時四驅(智慧、電子四驅),要四驅本格的得上看GX460,無論售價與排氣量都更驚人,其他重要配備也一樣,全速域跟車系統得選配到最高級車款,相對速霸陸顯得缺乏誠意,所以純以CP值很難再有平價的第二車選,只得慢慢等了
+1

七人座需求,目前看 CP 值不錯的有 Toyota Sienna XLE AWD 版本,除了排氣量大一點較讓人詬病稅金問題外
其實是部好車! 特別是降一點車身後要咻來咻去也ok的

Panda 達 wrote:
既然是引進做為老闆...(恕刪)

FCR wrote:
在上海還是常看到 outback...(恕刪)


上海是由安吉代理的,跟北龐大,南意美是不同集團的。
七月份 Ascent領了二台,應該是代理商領來自用的車....那台灣消費者就是沒有...七人座

總代理進兩部車是否作測試,作將來大量引進的準備動作,值得觀察,如果有知悉內情的人歡迎來報
KadiChang wrote:

PTT Car版有...(恕刪)



沒錯,因為2.4L渦輪車會吃掉總進口車上污染量配額
sena worte:
總代理進兩部車是否作...(恕刪)

測試車掛試車牌就好,既然領牌當然是代理商自有其他用途,至於未來會不會引進,要問做主的新加坡人...
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