SUBARU 堅手到底 2019冠軍出爐,泰國勇奪本屆冠軍贏回Forester一輛

如果請你手放在車上四天都不能放下來,期間不能睡覺只能每六個小時短暫休息五分鐘,但最終贏家可以獲得輛車和獎金你願不願意?SUBARU已經連續舉辦「堅手到底」這個活動18年,每年都有上百名參賽者挑戰極限,其中台灣有10名選手贏得出賽資格,前往新加坡參加決賽,挑戰生理、心理極限,爭奪冠軍獎項SUBARU Forester!同時也讓台灣國旗飄揚在會場!


坦白說,「堅手到底」這項活動和車子本身沒有什麼關聯性,而舉辦這場活動背後的意義,其實是東南亞地區品牌代理的新加坡陳唱集團子公司意美汽車,認為如果只是一般的抽獎送車活動太過單調,同時欣賞SUBARU堅持使用水平對臥引擎與全時四輪驅動系統而催生,並希望藉此宣揚「堅持到底就會贏得美好的果實」的精神。


經過多年舉辦,活動規模愈趨增長,參賽者的耐力也不斷創下新高,目前的最高紀錄已經來到82小時16分鐘!今年來到第18年,來自柬埔寨、中國、香港、馬來西亞、菲律賓、台灣、泰國、越南,新加坡的挑戰者參加報名,共有400名參賽者圍繞在現場10輛賽車周圍。而對於許多參賽國家而言,贏得這場挑戰不只是一種榮耀,更是為自己和家人爭取到更好的生活機會,也因此參賽者們幾乎都拋開一切包袱,挑戰生理、心理極限。

今年規則與往年相同,基本上就是把右手貼在場內10輛車的指定位置上(手印),且保持平貼不可移動超過手印範圍。至於擺放位置則是用抽籤決定,不過這個部分很賭人品,畢竟不同位置對於人體的友善程度不同,若是板金位置也可能因為長時間曝曬升溫。此外,比賽開始後,每六小時會輪流每車休息5分鐘,期間需要完成上廁所、水分、養分補充,現場也有按摩和醫護人員隨時待命,確保參賽者能在健康的狀況下比賽。


其實這是我第二次參與這場「盛會」,對於活動由來、規則都有大致上的了解,我也好奇這樣的活動還會堅持多久,當然也曾經提過這個問題,並得到許多官方的答案。照我自己的解答,以及在現場了解,其實這項活動對參與國家的選手,甚至新加坡當地選手而言,可是一次鹹魚翻身的機會,拿了冠軍不只是全村之光,返鄉之後把車賣了,說不准還能買地建屋,做做小生意脫離貧窮;所以某種程度上來說,這也算公益活動,只是沒有直接給你魚,而是給你釣竿,看你能成撐多久。

所以打趣的說,假若未來哪天SUBARU真的不堅持水平對臥引擎、全時四輪驅動系統,這項活動仍然能以公益的形式存在,而且背後的意義,遠大於比賽場上看似有些慘忍畫面,也算是企業社會責任的一環。再說,這些前來參賽的選手,說不准每個都有說不完的故事,或是一定要參加比賽且不能輸的理由,毋庸置疑是場上的勇者。所以姑且不論比賽意義與否,都該給這些參賽者肯定的掌聲。


接下來我們回歸正題,我們已經知道,在這四天的比賽中,選手有每六小時休息5分鐘的機會,也就是一天四次,其中一次會開放同行家屬入場打氣,但今年會場的肅殺氣息比以往更重,場上多位參賽者也都已經參加數餘次的老將,少了些溫馨的畫面,或許對參賽者來說,全心全意集中精神,才是迎向勝利凱歌的唯一道路。

今年的比賽和以往沒有太大多差異,第一天比賽,大多數選手狀況都很好,只有幾名參賽選手,因為手掌擺放位置有輕微燙傷,但多數仍堅持比賽,由心靈戰勝生理;所以第一天的戰況也稍顯穩定一下。但也有少數參賽者,因為失神或小失誤中箭落馬遭到淘汰。但其實第一天就被淘汰也不要太難過,因為接下來就是為期三天的新加坡自由行囉,相信明年還是會有機會。


但對於參賽者來說,今天天公實在太作美,過往比賽幾乎都會下午後雷陣雨的新加坡,今年居然是艷陽高照,增添參賽者煎熬程度,直到比賽後半段才降下甘霖,不僅為參賽者降溫,也清醒了神智,可惜大多數參賽者都已無法承受長時間站立且不能睡覺的煎熬退出比賽。然而,雖然今年降雨比起以往較少,但某天晚上因為打雷,主辦單位考量安全性,避免參賽者遭到雷擊,讓比賽中途暫停,獲得額外的休息機會。


至於10台灣的參賽者,面對各國對手的堅強實力,絕對有不輸的意志力,其中又以老手 詹爍民 表現最為突出。過去參賽曾經創下40小時紀錄,狹帶這股氣勢和經驗,詹爍民 不只比賽期間神智清醒,休息時間也相當有活力,面對台灣媒體的採訪和打氣,都能豎起大拇指回應。然而,詹爍民 便是抽籤位置不佳的一名參賽者,早在第一天時手部就出現輕微燙傷,最終也因為手部不適的原因,於歷時28小時40分鐘後退出比賽。不過,詹爍民 是我國堅持最久的參賽者,最終讓他贏得1000塊新幣的獎金。

隨者時間和參賽者人數呈反比進行,比賽很快就來到第五天,比賽進入倒數計時,參賽者也餘下個位數,裁判的眼神更加銳利,對於參賽者的動作也採取更嚴格的標準審視,不少人經不起壓力出現失誤被判罰失格,當然也有參賽者頂不住體力透支敗下陣。當時間突破75小時,場上剩下新加坡的Mazlinah Ahmad、越南的Luu Van Quocc,以及泰國的Siripong Toosadee進行殊死戰。


2019 SUBARU 堅手到底比賽第三名 新加坡選手Mazlinah Ahmad

三人當中年紀最長,最後一位女性,新加坡籍的Mazlinah Ahmad,本來神情輕鬆,隨現場音樂搖晃身體,本以為她老神在在,沒想到其實是因為身體狀況不佳苦撐,最終在裁判的勸說之下,選不放棄退出比賽,但也獲得現場觀眾喝采。Mazlinah Ahmad的退出讓比賽進入最後階段,由越南選手對決泰國選手,贏家不僅能獲得一輛SUBARU Forester,同時還能抱回亞洲區冠軍、國家冠軍等獎金。


2019 SUBARU 堅手到底比賽第二名 越南及選手Luu Van Quocc

最後的殊死對決中,Luu Van Quocc、Siripong Toosadee都承受相當大的壓力,原因不僅是各自代表隊最後的希望,同時現場的觀眾、裁判、攝影師全都圍繞在周邊,任何一絲風吹草動都可能成為勝敗的關鍵。最後,在76小時又55分鐘時2019年堅手到底冠軍產生了,越南選手Luu Van Quocc因為調整手勢時失誤,由裁判宣布泰國的Siripong Toosadee獲得冠軍!一陣喜悅的淚水和歡呼,拿下冠軍榮耀和豐厚的戰利品。


2019 SUBARU 堅手到底比賽優勝 泰國籍選手Siripong Toosadee

從過往的報導來看,多數人對於堅手到底這個比賽,多半是用懷疑的角度審視,也不懂其意義為何,甚至會覺得有必要為了這價值不過百來萬(不同國家車價不同)的獎勵拼上命嗎?其實一開始我也是這樣覺得,認為沒有必要,尤其若對身體造成永久傷害更是不值得。但在現場會感受到一股截然不同的氣息,會不自覺的被這些參賽者感染,希望他們能夠再撐一下,那怕是一小時、一分鐘、一秒鐘,都是一種自我的認同和突破。或許這個比賽沒有表面上看來那麼沒意義,它不只是膚淺的為了贏得獎品和榮耀,而是傳達堅持到底,就算沒有成功,也不會愧對自己的理念。

2019-11-14 19:50 #1
艾咪 wrote:
如果請你手放在車上四...(恕刪)

連續七十多小時
真的是會站到手抽筋
新加坡這種炎熱天氣,居然有人的手是放在板金上有的則是窗戶玻璃上

甚至還有可以直接擺放在上面的(例如冠軍那位),完全不用出力,位置也比窗戶低很多

這種明顯不公平的賽制,還能連續辦18年?真是不可思議

糟糕的賽制、糟糕的主辦單位,難怪意美這麼不會賣車
goodpig wrote:
新加坡這種炎熱天氣,...(恕刪)


同意
位置差異這麼大,運氣佔了7成
有些人要在後檔完全沒支撐,有些人手放上去完全不用出力
而且要嘛也辦在室內
這種天氣會出人命的,板金熱起來是可以煎蛋的耶
有些位置手再放下去就熟了,這不是忍不忍耐的問題,這是在開玩笑嗎
為了一台車搞到可能要截肢,SUBARU 在搞飢餓遊戲嗎? 高層在室內吹冷氣喝香檳看這群傻子
SuperKoBB wrote:
同意位置差異這麼大,...(恕刪)


運氣,也是實力的一環
不然湘北對上山王?
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
我十五年前參加過不同車廠的相同活動
當時已經撐到五十幾個小時,手臂已經疼痛難受無力支撐只好放棄
最後就剩下兩人繼續爭第一
我則是大半夜躺在現場旁的休息區休息,後來忘記是怎麼被送到醫院的急診室掛點滴
在急診休息到白天之後接著就是搭計程車回家裡躺了一整天
之後拖著受傷的手臂去看醫師檢查後才說我的什麼肌腱溶解?發炎?
手臂需要幾周到好幾個月的時間休養

這活動有趣但回頭來看只能說不會再參加第二次了,
而且當時活動很多地方沒有監控好,否則第一名就是不同人了
不知道十幾年來的活動是否比較嚴謹些?

單純看到這次活動有感而發,當年也是很熱血的年輕人參加過這種熱血活動
當有業代推銷產品別把他揪出來,他們會檢舉你,網管配合找爛理由停權來封你口。"因為"靠營利目的的論壇,他們是同一陣線的...
這比賽真的太煎熬了啦!
每年舉辦還是話題時十足
第一名選手的眼神在絕望中取得最後的勝利 擁有強大的意志力!
位置不曉得是不是在選拔時的成績來做排位?
GengWenz wrote:
這比賽真的太煎熬了啦...(恕刪)

這種東西就是有人掛掉才會檢討跟停辦的
高層都沒想過萬一出事對品牌形象有多大負面影響?
話說,高以翔跑一集的酬勞也是百萬
應該規定意美的所有"高層"一律站八個小時再舉辦這種爛活動

Fa1con wrote:
這種東西就是有人掛掉...(恕刪)
MBUSA wrote:
應該規定意美的所有"...(恕刪)


認同加1,真的不知道這種無意義的活動為什麼還可以辦這麼多年?

真的應該叫意美老闆和高層先挑戰這無聊的摸摸手活動,不用多,就先站個四小時以上看看!
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