由於試駕的時間不長只有短短一天，本來預計去宜蘭利澤簡海灘但是看了氣象預報後改往水牛坑前進，由於車輛不是自己的不敢亂蹭，所以只敢爬幾個小坡，不過看了ＸＶ俱樂部的車友有順利爬進去坑中，自己在爬坡駕駛的過程中設定到Ｘ－ＭＯＤＥ後只要稍微失去抓地力油門在補一點點就可以順利爬過去，一開始還以為不行了原來不是車的問題是我人的問題
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ＸＶ性感的車尾，車輛四周都是越野車只有我們一台ＣＵＶ在這顯得很受注目，途中我聽到有人在竊竊私語說怎麼有一台轎車跑來這裡。
這個角度我最喜歡，少了引擎蓋的鼻子卻多了一點家庭柔和感。
家人在車上可以很安心且舒服的休息我就覺得很值得（等紅綠燈拍的有馬上叫醒他繫安全帶）
有很多人嫌棄SUBARU的內裝，我一直很好奇為什麼，可能很對我的胃口吧，我就覺得這是我要的感覺，按鍵很豐富還內建了三環錶功能資訊顯示相當豐富都可以由駕駛人掌握，甚至還有碳纖維紋路的飾板，該有的不該有的配備他都有，環景、ＡＣＣ、Ｘ－ＭＯＤＥ、天窗等等。
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爬文看到有些人說尾燈不好看，但是類似晶鑽式樣實際看起來其實質感滿不錯的。
總結心得
很可惜這次體驗時間實在太短沒辦法有更多照片影片（可能是我比較汗慢），不過ＸＶ絕對是我開過最輕快好駕駛的車前幾名，３．４百匹的車渦輪遲滯與暴衝感往往讓我覺得不是這麼順暢，反而是很猛烈的感受，但是ＸＶ帶給我的是極順暢的加速過程，完全不會感到沒力，ＡＣＣ的使用電腦的加減速也讓人感到安心，甚至真人在開都不一定可以每一次都做得比他好，而且ＳＧＰ底盤帶給我的感受如同ＴＮＧＡ般的感受，超乎同級的紮實感，ＸＶ真的是一台很棒的家庭用車，唯一需要改善應該是後勤服務雖然我沒有體驗過，但是江湖傳聞稍微比較差，如果能更用心經營來逆轉消費的觀感的話，我相信不管是代理商意美或是ＳＵＢＡＲＵ都會是最大的受益者。
