Levorg 2.0試駕感想:268匹真的好狂野

新款1.8升的不知何時上市?
換代理商之後再來考慮這品牌的車吧
軒轅浩 wrote:
請問一下這台可以0-100可以跑進7秒嗎??

不知道有沒有比Tiguan 380 TSI 快...


原廠自己公布的數字有,但大部分車媒,或是一些比較厲害的個人,測出來的數據都在8秒以上...
我看到那個標題的時候,跟前幾樓的大大一樣,狂野?
MikeHuang0805 wrote:
這個時間點的檸檬哥,樓主剛好可以跟focus st wagon比較,
最近各品牌引進車款的速度越來越快了,
各位車主的福氣啊 


我也覺得levorg在台灣的對手就是focus st wagon,
同樣都沒有後座出風口,
同樣都是用手排版跑出漂亮的數據,自排版的實測都不遠不如原廠數據,
不過至少focus st的避震比較硬,且以機械傳輸效率還說,傳統自排還是比CVT要有效率,
實際上路應該還是focus比較快。
gudodayn wrote:
CVT 變速箱大概就是這樣的成績了 ....

SUBARU 在搭配上 CVT 後 ~ 大都是需要上 STAGE 1 + 調教 才有機會跑出個 5秒 6秒 的成績 ...

SUBARU 因為 AWD 的關係, 太多動力耗損點 + 上 CVT 又不是動力取向的設計 .....

現在 WRX 2.0 號稱 268匹 (引擎輸出) .... 實際上馬力機, 是不是只有兩百左右?


真上馬力機,很可能連200都沒有,
一般引擎淨輸出的數字,到馬力機上都會打8折,甚至更多,加上CVT又要再打折...

之前有看過一家國外媒體測過手排、傳統自排(5at)、CVT的機械傳輸效率比較,
手排大部分都在95%以上
自排有強有若,在88%-75%都有
CVT最慘,很少超過65%,

不過CVT沒有換檔的動力銜接空窗期,比加速的時候,手排/自排要一直換檔,會有動力銜接空窗期,
可以最小化CVT的傳輸效率弱勢,
但若是定速的情況下,CVT的效率弱勢就很明顯了,表現出來就是油耗比較差。
如果是在一直停停走走的塞車情境,就是CVT表現優勢的時候了。
應該遙遙無期吧

以 Subaru 目前的產品線的個別產品力,想接手代理的商家怕是不多
更別提新能源車的時代越來越近,
Subaru 車過去較鮮明的特色: 水平對臥引擎 (電車時代不再有優勢),對稱式 AWD (電車時代各家技術差異縮小),安全 (各品牌的安全係數都提高到相當的水準),都逐漸模糊了

剩下的大概就是,異音,隔音不怎樣之類的

vinking9101 wrote:
換代理商之後再來考慮這品牌的車吧
MBUSA wrote:
以 Subaru 目前的產品線的個別產品力,想接手代理的商家怕是不多
更別提新能源車的時代越來越近,
Subaru 車過去較鮮明的特色: 水平對臥引擎 (電車時代不再有優勢),對稱式 AWD (電車時代各家技術差異縮小),安全 (各品牌的安全係數都提高到相當的水準),都逐漸模糊了


真的 ~ 身為 SUBARU 的車主 應該很多都感覺的到 ...

10幾年前試乘 SUBARU 再試乘其他車款 可以明顯感受到 操控 AWD 的好處 跟 差異 ....

現在試乘, 完全感受不到 SUBARU 的優勢, ~ 反而有些同價位車款 比 SUBARU 更有內裝質感 ~ 行駛寧靜度更好 ~ 行車穩定性也不差

奇怪的是, 連 TOYOTA 都知道要做 SPORT 的車最少要用自排變速箱 (RAV4 ADVENTURE ~ 8速自排) ...

不知道 SUBARU 是不是想轉型做普通家用車, 用 CVT / 拿掉渦輪 ....

只是 CVT 的妥善率也是 ....
lisungyu wrote:
我也覺得levorg在台灣的對手就是focus st wagon,
同樣都沒有後座出風口,
同樣都是用手排版跑出漂亮的數據,自排版的實測都不遠不如原廠數據,
不過至少focus st的避震比較硬,且以機械傳輸效率還說,傳統自排還是比CVT要有效率,
實際上路應該還是focus比較快。


Youtube看國外同時找Focus ST手排與自排測試.
官方0-100成績是5.7s.
手排0-100實測6.3s ; 自排實測5.8s.
自排還比較快...
另外,ST只要花個台幣1萬7刷個一階,馬力就有330匹.

像我這種手排車開20年的人來說,早看開了~
現在手排車就是開身體健康,開樂趣而已.
要快我不會選手排車...
gudodayn wrote:
真的 ~ 身為 SUBARU...(恕刪)


認真的說:

近年來,當其它國家品牌不斷進步時,其實日本車, 甚至日本品牌的不少產品,在品質、 可靠度方面,停頓許久,甚至退步了!
MICHAELCUB81 wrote:
認真的說:

近年來,當其它國家品牌不斷進步時,其實日本車, 甚至日本品牌的不少產品,在品質、 可靠度方面,停頓許久,甚至退步了


說到這我又要抱怨一下 SUBARU .... 他的精準度也太強了

我 3代 森林人 ....

~ 原廠水箱每開到 5~7萬 的里程會爆, 漏水

~ 原廠的冷氣蒸發器也是差不多5~7萬會壞, 漏冷媒

這兩個在原廠零件故障率來說 倒是做的非常精準!!!

做得這樣精準, 是方便時間到了就知道要更換嗎???
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