2019年或18年的Levorg2.0可以改Eyesight的車道偏離輔助嗎

不長眼 wrote:
這沒有保固問題嗎??...(恕刪)


原廠線對接,又沒破線
回廠前拆下來
要怎樣失去保固??
sean2316 wrote:
太利害了,應該需要去改寫程式碼吧


還好, 稍微小改一下而已, 懂 SSH 但不會程式的應該都能做得到

硬體安裝很容易... 就是把機器附的接頭跟原廠的接頭接一接而已, 然後處理車內走線花了一點時間, 完全沒破原廠線, 最麻煩的是藏線 (因為我不想車內有一堆多餘的線裸露...)

主要的重點是需要找到支援車型的 Fork, (目前看到能支援的車款是 2015-2019 之間的 Impreza, XV, Forester 跟 Outback)

其次是要有能力用 SSH 獲取自己車子的 Fingerprint (網上有教學, 實操 3 分鐘內就可一次搞定, 我覺得最麻煩的環節是連網XDXD)

第三步是把自己車子的 fingerprint 寫回文件內, 然後再刷機就搞定了

了解邏輯跟順序花了比較多時間, 不然整個過程並不是特別困難
Dynaudio + Densen = 世界上最誘人的音樂
Jason Jhu
你真是強人......
但是台版的那幾台幾乎都沒有車道維持,這樣還能改嗎?

是很心動,但是怕改了沒作用。
linczs2000 wrote:
但是台版的那幾台幾乎都沒有車道維持,這樣還能改嗎?

是很心動,但是怕改了沒作用。


2019 Outback 可用,已經用它開了 300 多公里, 方向盤自己沿著道路轉彎很省力
基本上只要是 EPS 電子動力方向盤就能驅動,合理懷疑車道維持功能已經早就在系統中,只是電腦並沒有啟用

這兩天開車心得分享:
1. 相較於 Eyesight, OP 預設的ACC比較不人性,不能在啟動ACC時介入人工加速(會退出ACC),啟動與關閉時還會響聲挺惱人的,但是ACC仍是 Eyesight 控制的,不是OP接管,比較安心
2. 車道偏移輔助功能超讚,握著會自己沿著道路轉彎的方向盤很奇妙
3. 方向盤監測太敏感,動不動就告警,必須一直對方向盤反應才不會叫,這也很惱人
Dynaudio + Densen = 世界上最誘人的音樂
steven0629 wrote:
2019 Outba...(恕刪)

有沒有可能做到輔助切換車道?
pairoy wrote:
有沒有可能做到輔助切...(恕刪)

已經可以啊,上面已經講了,不過要在70公里以上時速才可以作動
steven0629 wrote:
已經可以啊,上面已經...(恕刪)

有可能在現有outback,修改軟體起用這些功能呢?
pairoy wrote:
有可能在現有outb...(恕刪)

這個不可能吧
不然何必外掛OP
即使可以也不會有輔助變換車道這種Eyesight 4.0才會有的功能
另外OP的車維能力是比Eyesight精準的

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