【海外情報】Subaru Forester 小改款首度曝光,採用2.0升油電與1.8升渦輪動力系統,EyeSight同步升級!

有這麼先進的引擎單元,完全不懂凹被為何還要用2.5西西,是在考驗待完郎的智慧嗎?
八月二十
2.5連TOYOTA都快要賣不動了,還其他品牌....
CVT真的可惜了。假若巍哉大豐田集團弄顆8AT上身,意美也進1.8車型,速霸陸之名會更名實相符。
八月二十
那油耗就更差了,油電版油耗才14km呀...
好感動阿
終於出渦輪的
只是家裡因該不會買兩台森林人的說
486看來只剩手排的:BRZ,WRX,STI可以買。CVT在上坡倒檔還要先關掉ESC(花一分鐘),應該派486的工程師去停陽明山的冷水坑停車場(在有坡度的地方倒車入庫)。
艾薩克 wrote:
日本Subaru原廠(恕刪)


這個車頭總算有好看一點了,
原車頭真的沒辦法~~
弱弱問一下Levorg 1.8T不是進的來!? 為何森林1.8不給進?
Lin... wrote:
弱弱問一下Levorg(恕刪)



Levorg 1.8T沒人說一定進的來吧
https://www.kingautos.net/319208

至於同樣是重頭戲的 大改款Levorg,雖然目前確定將於第4季末引進,但動力、配備等產品配置仍不清楚,特別是首度搭載的全新1.8升水平對臥四缸渦輪增壓引擎,未來能否順利通過國內的法規認證還有待確認,倘若無法通過推測應該會有其他的動力備案。


問題在森林人/Levorg就算進了1.8T,馬力也只有177HP,
拖1.5頓車重還不如隔壁Kuga/CRV 1.5T (這兩款馬力都破180hp)
更何況這兩台都是AWD,油耗只會.....
若是以產品定位為一般都會家庭用車來看,1.8T帶來的效果有跟沒有沒兩樣
唯一好處是稅金比2.0NA省一點
Fred0049
能否說明一下30.5kgm/ 1600-3600rpm的扭力,拖1.5頓車重還不如Kuga [email protected]/CRV 2[email protected]~5000rpm的原因
erichuang801 wrote:
486看來只剩手排的...(恕刪)

請問不關是不是沒力??
光卡那一個全時四驅
油耗表現就注定不好了
只能靠其他有的沒的來撐油耗表現
現在一堆號稱有四驅的車
油耗相對好也是靠適時四驅來撐油耗表現
他國事務
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