【國內新訊】Subaru 新年式 XV GT Editon 限量上市,另祭出 Forester GT Edition 優惠升級方案!

限量或出清真的是一線之隔

各位看倌怎麼看
瓊斯 wrote:
XV 2.0 i-S EyeSight車型限量100台98.8萬元


原價107.8萬元,意思是議價空間9萬元囉。然後業代會鼓吹你加六萬升級套件,車價變成104.8萬,接著加隔熱紙、行車紀錄器、送領牌費、燃料費......等,搞不好最後總價是107.8萬。這樣子,那些配件跟贈送好像沒差別哈哈

可以看成98.8萬是在試探台灣消費者對這款車的底線嗎?或許把小改款前Impreza的價格拿來推銷XV,是個很棒的主意。
GT Editon又來
這種定位的車要GT啥啦

真心覺得意美搞得套件都超土砲超醜的
一點美感都沒有
根本畫蛇添足
森林人就一個例子


意美母集團在東南亞勢力這麼強大
搞不懂配備跟價格都給的很沒競爭力

新檸檬哥日本風評很好
快點搞進來吧
凹備快點換上1.8渦輪吧
載弟小農,載弟不載妹也不載酸民
原車就很好看了。
加了一些沒意義的東西。很多餘。
瓊斯 wrote:
有鑑於亞太區消費者對(恕刪)


其實這很有趣,為了喜歡越野,結果把imperza墊高變成XV,
然後又把XV裝所謂的「運動化套件」把進坡角、離坡角變小,這.........有點tricky。
conljoseph wrote:
覺得這牌子不行了,三(恕刪)


看來 日系品牌的車系 正在醞釀 全電車 時代來臨 ,現役款式和動力就俗俗賣,能賣多少就賣多少.
和日本企業打過交道的就知道日本人公司都這樣玩
不知道有沒有理解錯誤
Forester 2.0i-L GT Edition 價格113.8萬(建議售價+1萬)
XV 2.0i-S GT Edition價格113.8萬(建議售價+6萬)
所以GT Edition的話,Forester和XV同價格
這種定價策略第一次看到,小車居然和大車的價格一樣,是知道沒有人要買XV乾脆直接做球給品牌中銷量最好的Forester嗎?
只能說賣車不能跟賣房一樣,賣不好就加價賣,撇除特仕版不說,110萬左右這個門檻選擇實在是太多,進口CX-5、Eclipse Cross、Rav4都能買到,希望有四輪驅動,Eclipse Cross的S-AWC也不差,Rav4的4WD也有2.0的版本(只不過最近漏水問題又爆發比較尷尬),Subaru真的要再加點油了
小弟搞不懂...
為何原廠不出個Sti-Line呢?
有鼻孔的引擎蓋、雙出尾管、左右兩側STI銘牌...
即使不上渦輪,賣個情懷...
也會是不少人會為此買單的啊!!!
反正他只負責賣車~維修保養只會越搞越糟!


呵呵!把台灣人當盤子
哀!!車體再好有何用~想要的動力一直不到位

沒turbo~油電也不引進~車控系統都慢一拍

感覺這牌子越離越遠
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結