【海外新訊】Subaru日規Levorg推出2022年式產品更新,新增大改款WRX的2.4升渦輪動力!

Sunlight1203 wrote:
至於1.8T的話放在Levorg身上比較好,畢竟比較家用
恕刪)

1.8跟2.4兩個一起進,以台灣人的消費習慣大概會1比9吧
為啥要花錢進一台註定不會賣的車???
nARutO116
我是覺得這只能等兩個動力都進來再來說!!我是覺得不會是1:9~~7:3還蠻有可能的
freddy7557
按照過去經驗1.6和2.0 這次要直接進2.4不是沒原因的
本來對第五代 WRX 寄於厚望,沒想到推出後

真是大大出乎我意料,有夠醜,尤其是那個

車尾跟輪拱,都已經快放棄了

眼光放在Focus ST小改款,但後面又要推2.4的Levorg了,這又讓我心動了,本來意美說要推1.8而已....

現在只希望能把價格壓在140-150之間,但我想應該很難吧
wrx sti
超過150 很難買的動 cvt加自排。。。。本來還期待手排 現在看來 難了
若依照六代Outback那種漲幅

能壓在 160以內就偷笑了
麥可布雷 wrote:
現在只希望能把價格壓在140-150之間,但我想應該很難吧
MBUSA wrote:
若依照六代Outback...(恕刪)


這一代日版WRX S4最低階GT-H款定價4,004,000円(含消費稅) 還高於上一代WRX STI 基本款3,938,000円(含消費稅) ,所以可以預見價格相對會落在哪邊。也可參考 BRZ 自排版,日幣3,432,000円(含消費稅) ,台灣預售價153.8萬元。
wrx sti
那這代wrx進來 一定更貴 更不用說sti
若是這樣,開價 160-180都不意外
saintfu wrote:
這一代日版WRX S4(恕刪)
idmeow wrote:
1.8跟2.4兩個一起進,以台灣人的消費習慣大概會1比9吧
為啥要花錢進一台註定不會賣的車???



2.4應該還是在1.8~2.4的課稅級距

速霸陸現在的1.8還是超過1800CC嗎?
如果沒有
那就是屬於1.2~1.8課稅級距
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
今天問了幾個業務
都說應該是年底的新車大展才會發表levorg
看來2024才能看到車
呷呷窖
哪個業務
2.4渦輪+機械排檔

滿滿日本味
The gasoline-powered Subaru WRX STI is dead
Subaru has cancelled gas-powered engine development for any future STI

Subaru announced late Friday that it has ceased development of the internal-combustion engine for its WRX STI — the brand's worldwide halo performance model. Subaru's announcement, which follows below in its entirety, leaves the door open for an electrified model.

希望只是謠言
汽油款STI已在這一代成為絕響
以後不是電就是油電
或者跟EVO一樣消失
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