後續廠長有來電聯繫同時也有誠懇道歉，當然也給出了一些補償
這裡也不吝嗇的分享給大家
1.內湖廠免費提供雨刷水感知器做更換
2.過年期間提供代步車做使用
雖然說這些補償看起來沒什麼，但確實感受到了原廠想要讓車主服務滿意的態度，對於第二點這裡一定會有人困惑，提供代步車這什麼奇怪的做法
事情就聽我娓娓道來，上次回廠出險維修之後
沒多久車輛就發生了事故，而且車輛受損滿嚴重
進廠之後，因為剛好卡在日本過年和台灣過年前，當初預估至少要2月底才能修好（後續則是一再延宕到最快要3月多才有辦法修好）
所以這部分內湖廠長主動提供年節期間的代步車，方便好過年
只能說有台車是真的方便許多，不然原本是打算過年完全不出門的（不過大概會悶壞）
Subaru原廠借的是Forester五代GT版本
經過過年時間的一小段時間相處下來，不得不說Forester還是有其魅力所在
首先一定要提到的是eyesight，五代Forester配有全速域的ACC並含STOP&GO功能，過年期間的國道上是非常好用，只可惜五代的時候還沒有L2的水準，直到5.5代才補上車道維持的功能
而且eyesight的判定非常的人性化也很精準，整體油門剎車的時機點和量弄得非常的好（對比其他平價品牌來說，幾乎是第一名的水準了）
再來是空間的部分，Forester的空間非常的大，後座打平之後，高度也有不錯的水準，後座打平之後也是滿平整化，加上駕駛座也可以打平，所以整體空間利用性更高，如果喜歡車宿露營的是不錯的車款，過年期間因為塞車關係，所以也沒到處亂跑，到是找了個沒人的地方，體驗了個「微」露營，躺在車內搭配全景天窗是真的感受相當不錯
（之後車子修好，車內空間整理整理也是可以這樣玩，但可惜就沒有全景天窗車高也相對低些）
當然有優點也會有缺點，沒有十全十美的產品
Forester現在搭配的這顆2.0na引擎實在是太沒力了..
想當初看車那顆2.0T動力是真的不錯
現在這顆動力比起1.6T的Levorg真的不是在同一個水準上，開Forester完全沒有駕駛Subaru的感覺（很藍！很暴力！），想要超車實在是有點心有餘而力不足，所以如果未來引擎可以換上渦輪的話，Forester應該會更有看點吧..
