其實問我最瞭解,因為我是四代森林人NA車主
今年邁入第十年,也準備要換車了,去福斯走了一趟後
試開了地瓜330跟Touran 280,兩台差異點大概是在時速80以後才會拉得比較開
但我是以Touran 280這顆引擎去跟現在森林人比較
開過福斯後我真心認為變速箱是一台車的靈魂
專家說扭力是在時速100以上才比較得出來
但是不同變速箱表現出來卻是在100再上去的反應
NA+CVT真的就是油門要踩比較深,引擎聲開始大了以後時速才慢慢上去
Turbo+DSG在各個時速點再加速的反應都不是CVT跟得上
動力跟底盤表現,大空間跟舒適感
那就只能再一次去試車後溝通協調
至於後勤保養的部分,依照我現任速霸陸的車主,擁有車子十年的時間中
其實就只有換了冷氣蒸發器萬多塊,四顆軸承也是萬多塊,NA就是好養
保養的話,過保後就依然還是去棄軍 合同興業保養,自備機油,冷空濾,小保養約千把塊解決
零件還可自備讓他們幫裝,收取我認為低到不合理的工資,所以我還蠻感謝有他們
繼續存在.
至於接下來的福斯我也不擔心,人說玻璃DSG, DQ-200現在新版以及外廠維修維護
費用也很合理之下,我還是勇往直前,畢竟開車的人是我,駕馭感是我僅存的小確幸中的樂趣
且要換車也是因為LEVEL 2來降低長途駕駛疲勞感
我已經開SUV帥也帥過了,想換台MPV來降低SUV天生物理搖晃特性.
油耗的話,新世代Turbo 1.5T引擎的油耗是NA 2.0難以想像的
正常的話是會差到6Km/L以上~~
至於AWD這四驅當初也是我買它原因,但是說真的在台灣比較陡的的營區連阿踢司
都上得去,然後我到現在也只遇到打滑燈亮五次,且是在U型急彎山路
大雨中高速公路一次也沒遇過.(所以虛榮感比較佔大部分)
講個笑話: 不會游泳為什麼要跳進去海裡面游泳?
開慢一點比較實在
光主動安全這項,森林人幾乎是完勝地瓜!!

百萬幸福休旅車,當動力與安全做抉擇的時候,選擇什麼很顯而易見了!!
鬼切三寶

高速公路遇到鬼切三寶



eason5203 wrote:
如題Forester...(恕刪)
小惡魔市集
關閉廣告