疑超車打滑失控! 男開86轎跑自撞護欄亡

自己開了BMW超過35年,Subaru一樣是後驅模式,就自己駕駛經驗,這二者的差異還是很多。

這個事故,是不幸,但卻是正常現象!

Subaru在彎道中靈敏很多,甚至就自己駕駛BMW習慣上來說,因此在彎路中駕駛中,必須耗費更多專注力,回到BMW駕駛中時,就會覺得非常輕鬆駕馭,不會過度神經質,也不會有嚴重轉向不足感覺。

TOYATO 86是由Subaru製造,承襲著所有Subaru所以特性,除了價格外!

雨天中加上Subaru的過度靈敏轉向,會發生這樣事故,老實說是正常現象,日系車的撞擊強度本來就是弱,而這類車型駕駛,很多更是不繫安全帶占多數,事故喪命只是正常現象!
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呵 開快怪誰….
ran02847
但是他的性能不好
小黃狗的春天
方糖竟:但是他的性,能不好。[笑][笑][笑]
承襲所有subaru特性?
subaru全車系四驅傳動,
86跟brz是後驅,
原則上,豐田跟速霸陸是沒有後驅車的。
DED
pro44 只剩20年以上的二手車。新SUPRA就是換殼Z4
Kang-Wei Tzou
我說原則上,你可以舉例,看看市占率多少。
翔仲科技 wrote:
TOYATO 86是由Subaru製造,承襲著所有Subaru所以特性,除了價格外!


我看車評不管國內外, 這兩台車評價完全不同, 86靈活, BRZ穩定,

Subaru的車在彎中靈敏很多? 明明都是轉向不足的取向, 哪裡敏感了?
DED
沒錯
翔仲科技 wrote:
TOYATO 86是由Subaru製造,承襲著所有Subaru所以特性,

你真的有開過86與BRZ嗎?
兩者可是有不同的路感。
DED
正解
該用戶已被屏蔽 wrote:
你真的有開過86與BRZ...(恕刪)


他不是開了一嘴好車嗎
翔仲科技 wrote:
自己開了BMW超過35...(恕刪)


很扯呢!倒底是沒念書還是字看不懂

明明是TOYATA的86也能硬扯到SUBARU!

雖然系出同門,畢竟調教不一樣行車的感受絕對不同!

另外SUBARU的撞擊試驗多數都比TOYOTA好!
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