主要還是品牌認同度的問題
像fiat sedici的雙生車suzuki sx4在台灣就是能賣的很好



還有Mito既然是可愛路線型的
貿易商應該要引進自排車款來吸引更多女生購買

這批到港~名花有主的的10台ALFA Mito 1.4 turbo都是6速手排車

問題是手排車在台灣真的很不吃香

所以說~
我認為貿易商若能引進入門基本款的MITO 手排車與自排車應該會比較有人會想一親芳澤

拿tobe和Mito比?小弟可能近視又加深了,等下去眼科檢查一下
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
拿tobe和Mito比?
它大概以為英文字都有to所以差不多吧.....
歹年冬.....
真是有眼不識泰山喔
本人認為MITO比法拉利保時捷稀有度破表
水啦
可以去買大樂透了
哇靠,
要是還停在那裡,
我得趕快過去拍個幾張...
最愛威尼斯 wrote:
主要還是品牌認同度的...(恕刪)


小弟在愛快國際的拍賣網頁上詢問他們是否還握有正式代理權,
他們裝傻跳過不答,
真讓人搖頭...

學學太古標達怎麼賣VW的吧!
把最陽春的車引進,
壓低價錢,
讓喜歡的人有機會入手,
讓銷售至少有一定的數量,
這樣才能談維持營運跟維修保固的體系啊!

聽說茱麗葉1.4進來要180萬,
反正愛快國際就是想當個小貿易商而已...
FZ6華中男子 wrote:
買這個還不如買TOB...(恕刪)



大大請你在看清楚一點嘛 不一樣的啦
我在路上有看過 但不知道是不是一模一樣的 很像
超......好看的啦..
FZ6華中男子 wrote:
買這個還不如買TOBE.......長的一模一樣...(恕刪)


價格也很接近
差前面一個1而已
我是藍貓
moncher307 wrote:
價格也很接近差前面一...(恕刪)


Mito台灣報價多少阿???
用單眼紀錄我的獵車生活 http://www.wretch.cc/album/evo0924
很讚成樓上朋友說的,引進平價版的意大利車,其實也是一種另類的商機啊!很懷念我以前那輛四十多萬就買到的手排punto!
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