gemini0928 wrote:
不是車主問題??那是...(恕刪)
我認為車主已經無法處理這個問題了，先暫避風頭要緊，而台灣Lambo的形象重建問題自是趙總的功課囉！
國外要賣超跑中的超跑，本就有一定門檻，豪宅賣好鄰也是一樣道理。在台灣有錢要買車，車商當然OK，但此事若處理不當，怕是會流失一些現有及潛在客源吧！
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Davidchubby wrote:
我認為車主已經無法處理這個問題了，先暫避風頭要緊，而台灣Lambo的形象重建問題自是趙總的功課囉！
國外要賣超跑中的超跑，本就有一定門檻，豪宅賣好鄰也是一樣道理。在台灣有錢要買車，車商當然OK，但此事若處理不當，怕是會流失一些現有及潛在客源吧！
...(恕刪)
車主無法處理
難道要車商來處理嗎??
賣車還要兼管理客戶的個人私德
那就太扯了
全世界應該沒有一位車商會想幹這種吃力不討好的蠢事><
您的想法太浪漫了~~~~~~~~
會買的就會買
不會買的還是不會去買
撞車形象問題是消費者本身造成
不是車子也不是車商的問題
今天車主如果殺人強姦放火產生的社會問題
而導致車商車子賣不好
那是車商自己沒本事經營
如要說形象問題
當初趙董停車糾紛事件鬧上新聞
那還比較有關連
結果他車子有賣的更差嗎??
新大牛還不是照樣熱賣
通常會影響銷售量的原因.....千萬超跑
只有車子品質.價錢和售後服務
個人形象如果真會影響銷售量
那林寶CEO早就把臺灣代理商砍掉換人做了
賣車的車商
如果還要先過濾客戶的品德、修養.學歷再決定賣誰
根本是自堵自己的財路
又不是在選法官.總統
豪宅賣好鄰???
豪宅是賣給有錢買的人
買的起毫宅開的起好車的誰說一定就是好人
臉上有寫??
而且好人難道就不會變壞人嗎?? = =
PS:趙總是Lambo大家長???
臺灣賣牛車的不止他一人
象棋公司的車隊
牛馬蛙等也常常在路上飆車
那要不要叫趙總去管一下??
臺灣蒙地卡羅可能也要負責
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gemini0928 wrote:
會買的就會買不會買的...(恕刪)
我的看法是長時間眾車主累積下來的駕駛風格及消費經驗會決定一個品牌的形象。總代理趙總及牛群車主投入公益活動就是想要提升Lambo正面的形象。Lambo接連幾次負面的新聞，你覺得真的沒影響嗎？銷售面就等時間証明了。
現今台灣市場有些品牌消失，及市場被定位，就是一直以來的消費經驗累積造成的，有些品牌是品質真的爛還是被大家說到爛的？台灣很小資訊流通很快，老一輩的車主對品牌的印象會一直影響下一代購車的決策。我不願直指哪些品牌或車隊的風格，有錢人的買車哲學與一般人的考量不同。我的工作與車子有關，也常接觸到超跑這一塊，各人有自己的看法囉！！
台灣的千萬超跑應該還不到一千台，但上萬戶豪宅的裝修費隨便一間都破千萬，超跑算是有錢人豪宅停車場的裝潢，左鄰右舍的閒言閒語，可是很有殺傷力的。
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Davidchubby wrote:
我的看法是長時間眾車...(恕刪)
殺傷力如何...當然很難估算量化
一家有近五十年歷史的車廠
如果品牌形象
因車主不遵守交通規則而受損,導致利益受害
那原廠也不用花錢研發造車了
萬年底盤.萬年引擎.萬年變速箱
研發費用省下來做公益搞形象不是更好??
然後交時車還要附但書,不能亂飆不能違法...
俗話說[一種米養百樣人]
全世界沒有一家車商或車廠
會擔心車主開車的習性和品德.操守
影響自己販售成績
賣方是無法影響或決定買方的個人行為
昨天新聞報導
有位女子開BMW酒後駕車還撞傷人
事後還一副小姐有錢處理你能怎樣的心態
那你覺得BMW形象會因而受損少賣嗎??
國外超跑名車飆車肇事情況絕對更勝臺灣
如鄰近的日本.香港等
但那些超跑在當地的銷售量有因而受影響嗎??沒有
法拉利之前火燒車情形一直發生
有影響到銷售量嗎??也沒有,還越賣越好~~~~~
不管是國內還是國外
頂級超跑甚至是遊艇或飛機.名畫
都是賣給金字塔頂端的有錢人
他不會管買方的私德有無官司纏身
或是不是好人才賣你!!!
像大山豬的準車主
車商賣車收訂單時
難道還要事先做好身家調查看有沒有案底才賣嗎??
至於[豪宅賣好鄰]的說法我是覺得蠻好笑
今天我有一棟上億的豪宅別墅要脫手
當然是出價高者為優先考量
難道我還要先經過附近的鄰居同意決定後再篩選買方嗎??> <
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