同意樓上大哥所言.雙B越大CC數.年份越高折就越大.超過十年車的價格更低得離譜.連新出爐的超跑SLS也粉慘.其國外二手車價已經開始溜滑梯.管他是不是AMG.照樣加速大跌.不過有能力買此級數的多金車主應該不差這些錢.且應該有心理準備.

如有意玩超跑且要低折舊.法拉利360是不錯選擇.車型漂亮.性能還不錯.毛病少又好開.價格也跌到差不多穩定了.如能以三~四百萬買到車況優的它.就算日後要轉手.是不需擔心折舊問題的!以上僅供閣下參考.
(這車是法拉利最後的純機械車款了也是法拉利最大的尺碼,全台灣僅有20多部吧!蠻值得收藏的)



陳小空 wrote:
(這車是法拉利最後的...(恕刪)


同意你說的,360直得收藏

不可否認

AMG跟M-POWER都是很優的車

但為什麼年份較新的C63卻比年份舊的法拉力便宜這麼多?

不是每一台雙B都是超跑

可是每一台法拉力都是超跑

我的朋友連賓士有C-CLASS.E-CLASS.S-CLASS...等都不知道了

更不要說他會分C180.C300.C350.C63了!!

Kenji Furuya wrote:
苗栗?往玉清大橋方向...(恕刪)


bingo..........大大眼力好
如果沒錯車主家裡是開小吃店的
SJDBOX wrote:
同意樓上大哥所言.雙...(恕刪)
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