leerme wrote:
會問這個問題是今天在...(恕刪)
X是麗車坊和同華鋁業(桃園龜山)嗎?
我瞎猜的....
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rachel0205 wrote:
原廠數據只能提供參考,以不磨到為原則.說甚麼只能照原廠的數據,那些都是原廠的說法,只會硬坳牽拖,只想讓我們這些消費者花大錢吧!
原廠數據是根據原車設計所設訂出的數值, 如果原廠數據都沒辦法當作依據, 那只會演變成各說各話的結果 (A改裝店家說 et40可裝, B店家說et38以下可裝).....
妳不能端看是否會磨到來做為依據...這是非常不負責任的方式
因為這樣的改裝並沒有辦法"保證"消費者的車在行車時,不論遇到何種狀況(載重,地形, 行進間車輛重心轉移導致懸吊升降等因素)都能夠安全無虞..
這是非常危險的作為不是嗎? 如果偶而磨到葉子板,那也就算了...結果是磨到避震器螺絲..這根本就是在拿人命開玩笑.
這並不是一個負責任的改裝方式.....
萬一這台車在高速行駛時因此而爆胎而導致事故發生...這筆帳該算在誰的身上?
是車主擅自變更車體?還是改裝店擅自變更車體??
這都牽涉到責任歸屬問題.....
原廠提供的服務與產品本來就是要因應大眾的需求, 並不是所有的人都很熱血愛改車..
因為一旦這些改裝部品因為改裝不正確或者是產品瑕疵所導致發生問題時..原廠是必須第一個跳出來負責任的對象...
這也是為什麼各大車廠原廠很少有幫客人做車輛改裝的原因...
除非所提供的套件是經過認證甚至是他們原廠同意的(例如 TOYOTA 販售 TRD 的部品, 台灣 VW 銷售 ABT 改裝套件等...)因為這些產品都是經過原廠的認可並且在安裝技術以及產品品質上並不會發生有太大的安全性問題產生(例如說任意改變胎圈規格可能將導致煞車附重增加進而增加煞車失靈的風險等這類因素)..原廠才願意去背書做這項服務...
要不然你可以去問台灣HONDA為什麼不賣改裝避震器? 或者是幫客戶安裝改裝避震器...
因為這並不是他們提供的產品保固範圍內該做的事情....
今年60屆澳門大賽!!台灣兩個車隊將會參賽!!請大家替它們加油!!
