被大家遺忘的蘭吉雅Thema要復活了~

這個模式下的產物
銷售有很好嗎?
不過可能從利潤的角度來說
也許很不錯
幾乎免錢的開發成本.....
覺得Lancia Flavia/Chrysler 200的樣子很像一些對岸自主品牌的車款
不過比絕對令人過目難忘的Thesis好多了
DELTA YPSILON 這兩台還有義大利味
另外幾台怎麼看都像是美國車...

長得不搭不七
Fiat這麼想捧美國人懶趴
新Thema根本就是紮紮實實美國Chrysler 300改來的
這點真的無庸置疑
要說新Thema有任何義大利的風味
除了新聞稿裡面說的那些內裝改變
只剩下信誓旦旦會為歐洲特別調校的懸吊阻尼

美國車就是美國車

就像熊貓車,我們也不會因為它換了Logo,就因此承認它是台灣汽車吧?
捷安特甩尾狂 wrote:
長得不搭不七

Fiat這麼想捧美國人懶趴

錯了,是因為FIAT沒有開發大型FR房車的能力
只好直接用CHRYSLER 300來用
他失敗的地方是沒有大幅度改外觀
而且應該是美國人反過來要捧
因為是FIAT救了CHRYSLER
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
我心目中的Thema居然變成美國車
一點都沒有意式的風格與味道
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
用 chrysler 就算了,
為什麼要賦予 thema 的名字呢?
這讓老馬迷們情何以堪,
至少也為這些馬迷保留一些美好的想像空間嘛~~

再來就是 alfa 169 了。
待過美國的人就知道...好幾台擺明了看就是克萊司勒換標嘛....
克萊司勒的車連美國人自己評價都不甚高了...
竟然有人還做說好期待..真是見鬼了...蘭吉亞這幾個字是有這麼威喔?
還能睜眼說瞎話硬說有義式線條設計咧...
難道義大利人放的屁是香的,大便是粉紅色的?
alfafa17 wrote:
你知不知道你在講什麼...(恕刪)


引述....10幾年前
Old Therma 和 SAAB 9000 & ALFA 164 & FIAT C??? (忘了)同一個底盤平台..........


..既然你忘了,我幫你埔補充好了~是FIAT CROMA

也是我的第一台義大利車FIAT CROMA 2.0 IE 5MT

我想...LANCIA新產品陣容大家有貶有褒

我只能說LANCIA有後繼車的出現大家應該要很滿足了

畢竟...為了能迎合美國市場需求的車款而能讓一個義大利品牌~LANCIA復活
重新站起來也是窮途末路唯一的方法了....
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