唉~義系車真的是["生"不逢時]。此時的"生"指的是重生。回想到90年代經濟沸洋的台灣,街上多的是歐系車。如今的台灣,演變成M型生態,不是1A2B1L的族群,就是MIT(國產)的族群。未來歐系車能否重起爐灶,就要看台灣未來是否能在創造新的經濟奇蹟了。人人有"多的"錢賺,人人才有"多的"錢花。
我可不是來亂的...說到義大利車....跟Mini Cooper S 的差異是什麼呢?比外型 Mini 一樣充滿熱情與張力...比操控....Mini Cooper S 絕對稱的上刁鑽....比戰鬥氛圍....Mini Cooper S 也相當的斯巴達...Mini 也證明了 德國一樣可以做出熱情.並且也有生命力的車...?我喝醉了..不知道我再說什麼的......當作我在鬧場..不過我還是挺認真的再想這個問題....
貼地飛行猛口爆 wrote:我可不是來亂的...說到義大利車....跟Mini Cooper S 的差異是什麼呢?比外型 Mini 一樣充滿熱情與張力...比操控....Mini Cooper S 絕對稱的上刁鑽....比戰鬥氛圍....Mini Cooper S 也相當的斯巴達...Mini 也證明了 德國一樣可以做出熱情.並且也有生命力的車...?我喝醉了..不知道我再說什麼的......當作我在鬧場..不過我還是挺認真的再想這個問題..........(恕刪) 4. 發表及回應文章,請不要文不對題、或是故意離題,選字要正確並且請使用標點符號。已回報
惡靈復仇者 wrote:4. 發表及回應...(恕刪) 其實回文者並沒有刻意離題,只不過是拿了Mini來跟Alfa做個比較,討論這個主題有那麼沉重嘛?Alfa vs Mini 只是凸顯了一個問題,愛快國際的行銷真的是很糟糕,連Mini這個產品線薄弱,價格又不低的對手銷售量都輸....然後真的定價又那麼高....
因地制宜的策略 ALFA.TW確實沒做好價格錯誤來自於消費者對於此品牌的信心是乎不足如何提升信心 這是下一個代理商要好好去思考的而且這不是一兩年或是花大錢廣告就可以搞定的事情希望ALFA有機會再回來 也讓我有機會再擁有它一次吧