2/20報載Alfa的總代理愛快國際,將終止代理權

唉~義系車真的是["生"不逢時]。此時的"生"指的是重生。
回想到90年代經濟沸洋的台灣,街上多的是歐系車。
如今的台灣,演變成M型生態,不是1A2B1L的族群,就是MIT(國產)的族群。
未來歐系車能否重起爐灶,就要看台灣未來是否能在創造新的經濟奇蹟了。
人人有"多的"錢賺,人人才有"多的"錢花。
我可不是來亂的...
說到義大利車....
跟Mini Cooper S 的差異是什麼呢?
比外型 Mini 一樣充滿熱情與張力...
比操控....
Mini Cooper S 絕對稱的上刁鑽....
比戰鬥氛圍....
Mini Cooper S 也相當的斯巴達...

Mini 也證明了 德國一樣可以做出熱情.並且也有生命力的車...?

我喝醉了..不知道我再說什麼的......當作我在鬧場..
不過我還是挺認真的再想這個問題....
貼地飛行已經是一種享受/ 猛口爆那更加是一種爽快
Mini cooper S 操控確實不錯 有如go-kart般的犀利
可是 開德國車 就沒有 與眾不同的Feel了..... 個人的觀點啦
歐系平價小車
若沒打算國產化...真的就只剩下VW一家還有些競爭力了

PS.若以後有開放大陸製車進口的話,大陸製的飛雅特不知可以賣到多少錢?
There is something more than you will ever see...
我覺得錯在代理商身上,雖然Alfa是好車但是那定價也太貴了吧。
貼地飛行猛口爆 wrote:
我可不是來亂的...
說到義大利車....
跟Mini Cooper S 的差異是什麼呢?
比外型 Mini 一樣充滿熱情與張力...
比操控....
Mini Cooper S 絕對稱的上刁鑽....
比戰鬥氛圍....
Mini Cooper S 也相當的斯巴達...

Mini 也證明了 德國一樣可以做出熱情.並且也有生命力的車...?

我喝醉了..不知道我再說什麼的......當作我在鬧場..
不過我還是挺認真的再想這個問題....
......(恕刪)


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惡靈復仇者 wrote:
4. 發表及回應文章...(恕刪)


與主題無關....
容易把討論區稿的烏煙瘴氣....
此風不可長........

已經回報
貼地飛行已經是一種享受/ 猛口爆那更加是一種爽快

惡靈復仇者 wrote:


4. 發表及回應...(恕刪)


其實回文者並沒有刻意離題,只不過是拿了Mini來跟Alfa做個比較,討論這個主題有那麼沉重嘛?

Alfa vs Mini 只是凸顯了一個問題,愛快國際的行銷真的是很糟糕,連Mini這個產品線薄弱,價格又不低的對手銷售量都輸....然後真的定價又那麼高....

因地制宜的策略 ALFA.TW確實沒做好
價格錯誤來自於消費者對於此品牌的信心是乎不足
如何提升信心 這是下一個代理商要好好去思考的
而且這不是一兩年或是花大錢廣告就可以搞定的事情
希望ALFA有機會再回來 也讓我有機會再擁有它一次吧
我也覺得是價格的問題, 希望在爭代理權的同時, 也請代理商把預期的售價考慮進去
剛回家時才看到一台 159, 實車看起來就是與眾不同
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