showtall wrote:
因為LP-640是A...(恕刪)

對喔
都忘了...
tungmaymay wrote:
LP640的性能會輸...(恕刪)

不只差一點,
差得可多了,
性能上幾乎不能算是同一等級的車子

Nurburgring Track Time:
7分28秒 - Porsche Carrera GT
7分40秒 - Lamborghini Murcielago LP640

12秒的差距,大牛別說看不到蛙王的尾燈了,連想吃蛙王的灰都吃不到.
15字15字15字15字15字15字15字15字
1生 wrote:
PS.沒開過沒座過沒比過沒玩過就不要搬數據出來喇叭...(恕刪)

我想請教一點問題,
為什麼大家都如此果斷的說Tim Duncan籃球打得比易建聯好?
網上大家都跟Duncan與易建聯各自一對一單挑過嗎?

為什麼大家都如此果斷的說Tiger Woods高爾夫打得比中華高爾夫球協會的會員好?
你跟Tiger Woods同場競技過嗎?

為什麼大家都如此果斷的說巴西足球隊強過中國足球隊?
網上大家曾經組隊跟那兩隊各自對決過嗎?

為什麼大家都如此果斷的說Ferrari的F1賽車性能贏過Toyota的F1賽車?
網上大家都親身開過這兩台車嗎?

為什麼大家都如此果斷的說F16壓倒性的勝過IDF?
網上大家都駕駛過這兩台戰鬥機嗎?

大家不都是看數據看對決結果看科學測試嗎?
要知道Duncan與易建聯誰比較強,我看NBA的個人成績就得分曉.要知道Tiger Woods有多利害,我比較每座球場的竿數就見分曉.要知道巴西與中國誰的足球比較強,我看世界盃就見分曉.要知道Ferrari與Toyota的方程式誰性能比較好,我看F1成績就知道結果.要知道F16與IDF誰空戰能力強,我看軍事報告書的科學測試數據就知道.

同樣的,要知道哪一台市售車性能比較強,看看職業車手在賽車場上把這台車發揮到極限後的時間紀錄,大概就知道這台車的性能到了哪個等級.

一定要親身體驗嗎?你跟Tim Duncan單挑過嗎?你曾經在高爾夫場上跟Tiger Woods來一場過嗎?你曾招集一支足球隊跟巴西隊比賽過嗎?你曾開著F1方程式與Kimi競技過嗎?還是你曾駕駛F16把IDF打下來過?

這位富豪大大,我相信你有超跑,可是我不相信你有資格對性能操控下論斷.否則麻煩把您的職業賽車執照貼出來吧,只要是SCCA與NASA等級以上,就有資格讓大家相信您對性能操控的評鑑.

PS. 要看超跑的性能,大多數人會相信職業賽車手在賽車場上逼極限所得出來的評論?還是相信富豪們在燈紅酒綠的市區裡蠕行所得出來的心得?只在市區或高速公路上開開車就自以為叫做玩過車,居然還有種質疑歐洲職業賽車手的成績 01就是一堆喜歡這樣的人
1生 wrote:

LP640..是我買過開過最爛的一台所謂純跑的車
過彎差是不至於但直線加速差到一個你如法想像它真的有640P+
我只開400MILZ就賣掉 有沒有其他問題不知道
PS.沒開過沒座過沒比過沒玩過就不要搬數據出來喇叭 01就是一堆喜歡這樣的人
PO一段開箱文出來證明吧先把你引言留作證據!!怕你小人
沒圖沒真相是01的規矩!!要虎懶01不差你這一個人才吧
拍謝~剛剛我才開蛙王去買鹹酥雞
老闆說他的炸油網剛好壞了
所以我就把蛙王後面的金屬網借給他炸了
杜絕網路唬爛騙子!請支持有圖有真相運動!!
Lamborghini Murcielago LP640 +10000!!!

超愛的啦!!!!
Lamborghini Murcielago LP640 +1
白色!!
前幾天才差身而過, 加上藍色的燈光真的很美
這個剛好
小弟之前在我部落格裡頭也弄過類似的投票
不過參賽車種分別是...

Enzo
One-77
Reventon
Carrera GT
SLR 722

雖然 Reventon 的地位還有性能都在 LP640 之上
不過既然是同家車廠出來的
應該相去不遠
投票結果最後是牛王大獲全勝



路人甲:重點咧
小弟:呵呵... 我選牛...
CGT加速性跟LP640差不多吧?
0-100km/h
CGT:3.9
LP640:3.8
天兵三號 wrote:
不只差一點,差得可了,
性能上幾乎不能算是同一等級的車子

Nurburgring Track Time:
7分28秒 - Porsche Carrera GT
7分40秒 - Lamborghini Murcielago LP640

12秒的差距,大牛別說看不到蛙王的尾燈了,連想吃蛙王的灰都吃不到.
多...(恕刪)



兩部在市場上本來就是不同等級
$$$$就差不少了
LP640價錢只有Carrera GT的3/5不到
而且Carrera GT有輕量化
比LP640偷輕了280公斤的肥肉
這恐怕不是多個三十匹馬力就可以補足的
如果輸LP640不就難看了
炭纖維材質打造的車體和車架是很難用在量產車上的
成本高又耗時耗力
不然LP640可能就不是25萬歐元而是40萬歐元
在路上飆兩者性能是差不多絕對沒到看不到尾燈境界
當然除非你把車子落到像Nurburgring這類專業賽道就另當別論了
但前提是你的技術有沒有跟車同等級
聽說開車技巧沒有兩把刷子的人
是很難駕馭的了Carrera GT
更不要說發揮它的性能極限
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