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畢竟130萬買到的是有一個有完整後勤保樣的牌子。
今天買的車子是一個在台灣只剩下貿易商，沒有總代理的品牌。
對一些很喜愛Alfa可是沒有接觸過所謂的"水貨"的物品時都會做很多的顧慮。
因為車子買下來以後說難聽點就是任人宰割了，要是一個很重要的零件在保固內掛掉，可是貿易商一樣要跟你收錢才要維修，你還是得硬著頭皮花錢維修。
因為一台車子不是幾百元，是幾百萬。
140萬一台車。
當初家父在年輕時也擁有過Alfa Sprint 可是為了修一條手剎車線把車從台南開到台北說要維修要釣引擎，當場下到車子在台北就賣了。
之後轉而購買FIAT Croma ，幾年後連母親的車子也從多利500換成1999 Fiat old Punto。
家父是真的很喜愛義大利的車子，可是因為沒有完善的後勤維修讓他卻步。
否則也不會去購買150萬的庫存2.7 300C。
Chrysaler在台灣的狀況不會比Alfa跟Fiat好到哪邊去，可是至少在維修上面不會有問題。
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