weilin0808

6分

樓主

weilin0808

個人積分：6分

文章編號：5784478

請問大同學開這一車子嗎

請問大同學開這一車子嗎
Starex2008年款的....
開起來如何...
有什麼毛病嗎...
油秏...
...等等...

2008-04-20 16:08 #1

文章關鍵字

大同車子

FSD

45分

2樓

FSD

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文章編號：5787299

商務體系車種.其實各項都還算中等!!只要好好保養.這車沒啥問題

UUPP8800

0分

3樓

UUPP8800

個人積分：0分

文章編號：6784276

這台有九人座車款、雙排6人座車款
還有主要是載貨功能的單排3人座車款
當然他的座椅變化性也很大
是特別的滑軌式移動設計
中央座椅有摺疊收放功能
底部的滑軌設計
可以把二、三排座椅往前推
挪出後方空間做載東西之用
動力系統是共軌式柴油直噴系統
其實這台很適合當商用車
外型又很歐式風格~非常體面喔

kevin670125

1分

4樓

kevin670125

個人積分：1分

文章編號：6836546

在大佳河濱公園看過、試坐過實車
是朋友公司的商務車
一般對這台車的評價是扭力強力量大、省油、內部空間變化有彈性
我自己進去試坐了一下
裡面算是寬敞的
沒有什麼壓迫感
外觀也不錯
就商務車來講蠻值得考慮的~~

朱翊鈞

13分

5樓

朱翊鈞

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文章編號：6836607

weilin0808 wrote:
請問大同學開這一車子...(恕刪)

要便宜..還不如買印度TATA汽車還更便宜..韓國車的組裝品質也快追上TATA汽車了!

明神宗朱翊鈞(1563)「範天合道哲肅敦簡光文章武安仁止孝顯皇帝」萬曆三大征:寧夏之役.朝鮮之.播洲之役

銨爸

16分

6樓

銨爸

個人積分：16分

文章編號：6848746

朱翊鈞 wrote:
要便宜..還不如買印...(恕刪)

請問這位大大,TATA汽車要到哪裡買?到印度嗎?還是您有在辦理進口?韓國車品質都很差嗎?您有開過哪一台韓國車???

TRGpro,M505,Dopod818,i300,i350,P525,MS800,X800,Cruise,HD,I8000,HD2,3GS

史塔TQ

107分

7樓

史塔TQ

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文章編號：6855694

weilin0808 wrote:
Starex2008年款的....
開起來如何...
有什麼毛病嗎...
油秏...
...等等......

如果您真的對2008 GRAND STAREX TQ有興趣的話，小弟建議您別聽一些"用鍵盤開車者"的意見，找個時間去展示間看看實車及試開！您自己的感覺是最準的，也別忘了順便去看看比較一下VW T5！

以下是小弟"個人"的經驗與您分享一下！(對韓車有偏見的朋友可以不要看！)

我先前也有一台T4，原本一直想換VW T5，但經探討後才知道T5和T4底盤設計大致相同，所以T4有的底盤問題T5也會有， T4的底盤問題很多，因T5、T4是前輪傳動設計，尤其是傳動軸、球頭、三腳架及鐵套都不太耐用！還有一些奇奇怪怪的問題在此就不提了！

德國車的優點有品牌形象、底盤紮實、組裝精緻等等.......
但也有幾個要命的缺點，如故障率頗高、零件不太耐用(尤其是該死的環保材質零件)、保養費高、妥善率極低等等..

最後小弟的選擇是買GRAND STAREX TQ(我是買頂級款，再加購滑窗及鋁圈等..，空車價約一百三十幾萬)。
別人要笑我笨也好，要說它沒品牌價值也可以、或要講它沒高級車感覺也行！
老實說~我不想再碰德國車了，真的有點煩了！而日本車除非有出柴油車款我才會考慮，否則更是沒興趣，
因為商旅車體積大又重，一定要買柴油款才夠力、省油！

GRAND STAREX TQ車身長度約比VW T5長軸版長一點點(不會差很多)，但因GRAND STAREX是後輪傳動設計，迴旋半徑又比T5短軸還小，所以於小條街做迴轉時蠻方便的。
它開起來感覺底盤很紮實，它的避震和T4比起來較硬朗些(也因此有人說感覺較晃跳)！
它開起來感覺不像在開笨重的商旅車，反而有種輕巧靈活的感覺，有點像在開SUV！
而VW T4開起來就會顯得的較軟腳，雖然晃跳較小，但是過彎或開山路時側頃較明顯！

GRAND STAREX 小弟遷了2個月了！
毛病目前沒有...
混合油秏約11多KM/L
整體來講很滿意！也沒後悔當初的選擇！其他的就等待時間來考驗及證明！

說真的~從前的我只看德國車，對韓系車的印象也不是很好！打死都不會考慮！但惟有親身試開過才能真正體會韓國車的進步！
希望以上分享對您有幫助！